en cours

Voici les débuts de la transfo d'un dandy 67 presse en modèle 61

L'aile ar: idem enfin presque que cab usine.
De plus mise en place de grilles "cendrier", changement du tableau de bord par celui du cab atlas N°1
Amitiés

Voila, aprés toute une journée de prépa et finitions carrosserie: peinture fraîche. C'est dur de ne pas y toucher.

Un petit conseil de peinture, faire des crochets avec du fils de fer, que mettez dans les puits de vissage, car la peinture en aerien est plus belle et moins chargé que poser sur des bouchons de bombe, et évite d'avoir un bas de caisse façon rallye, voilà

bonjour
ce que je fais, c'est de visser une vis a agglo sur la mini et je pince la tête de la vis avec une pince dites 'étau', on peus la tourner dans tous les sens, je vais faire une foto ce sera mieu
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alors , il vous faut, une pince 'étau', une vis a agglo, une mini et un tournevis
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mettre la vis dans le puits de vissage de la mini
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pincer la tête de la vis et le tour est joué, dans la main droite la bombe de peinture , dans la main gauche la pince avec la mini, l'avantage c'est que l'on fait l'intèrieur et l'exrèrieur en même temps et comme la pince est plus lourde que la mini tu la pose et voila !

Pour tenir les carrosseries j'utilise plus léger que la pince étaux, une pince à compresses.

Salut
le coup de la vis m a deja jouer quelques mauvais tour sur de la resine .
et la resine ca casse quand ca tombe . :twisted:
depuis, baton de colle et double face collé sous le pavillon .
mais chacun son truc.
@+
je reviend quand j aurrais résolé entierement un probleme de software

bonjour
c'est sur , mon système marche pour le métal, pour la résine faites comme c.compettition , un baton avec du double face au bout, parce que avec la vis
jld

Bonjour,
comment a tu fais pour arondir les ailes ?
merci d'avance Damien

Salut, pour la modif des ailes, j'ai tout d'abord dégrossi les angles vifs avec un rouleau abrasif au bout d'une mini perceuse puis fini à la petite lime douce puis enfin au 320 à l'eau.
Pour la trappe à essence il faut percer puis reboucher au synto pour une gravure aisée.

Amitiés, J.marc

OK merci.
Je vais te recopier ! et j'ai plein de photo d'une DS Dandy de 1963 si sa te dis.
a+ Damien

Re salut Damien ça fait plaisir de donner envie à quelqun de faire la même chose que soi. Si tu m'indique ton adresse mail, je pourrai t'envoyer le dossier photos complet.
Je vois que tu débute toi aussi bien jeune en échelle 1; pour ma part, j'ai eu ma première DSpécial a l'age de 17 ans et après, ce sont 12 DS qui ont suivi.
J'attends avec impatience tes photos de dandy:jmc.mars-13@hotmail.fr
A+ j.marc

Voilà, encore un peu de boulot et on passe à autre chose
Amitiés, J.marc

Salut la foule
comment faites vous pour démonter les accessoires, phares, poignées de porte, antenne.... avant peinture sans rien casser.
Merci
À tantôt
Alain

Quand on démonte une miniature de kiosque, il y a tjrs un trou derriere l'accessoire que l'on veut démonter, alors avec un petit forêt, percer dans le trou, ce qui lui confére une faiblesse et avec un cutter ou un petit tournevis, on fait sauté l'accesssoire voulu, il faut faire trés attention de ne pas le casser, ça ne marche pas à tous les coups, mais j'en rate trés peu, je suis actuellement en train de démonter les Berlingos pour la transfo du Frigo, alors je vais prendre des photos avec Mario pour faire un dossier A+

Merci,
comme je l'avais suggèrer sur "un autre site" ne pourrions nous pas essayer de mettre au point une espèce de guide du "petit" monteur sur la base des questions et des réponses si possible photographiques des membres du cercle afin de mieux maîtriser ce genre d'exercice qui est le montage ou la transformation de miniatures (Kits, transkits, transfos et tout et tout...)?
Nous avons déjà pas mal de réponses sur différentes techniques appliquées par nos monteurs, pourquoi ne pas les rassembler en une seule rubrique ?
A tantôt
Alain

Bonsoir les amis, je vois que l'on a tous la même technique. En effet, moi aussi j'en rate trés peu. Ce que j'ai trouvé le plus délicat, ce sont les poignées de capot de traction.
A+ J.Marc

Magnifique miniature
Dans ma réalisation j'ai un énorme probleme au niveau de la peinture :
J'ai acheté un petit peau de peinture a maquette et j'ai peint ma miniature au peinceau mais quand je reviens la carrosserie est criblée de bulle
et j'ai déjas recomencer 4 fois et sa ne veut toujour pas faire une belle peindre alors je viens vous demander sos
merci d'avance Damien

Bonsoir Damien.
Je te conseil de redécaper ta peinture puis, tout d'abord de passer un appret en bombe et d'acheter une bombe de peinture soit de carrosserie soit pour maquettes (tamya).
Là, tu verras, tu obtiendras de bien meilleurs résultats.

Normalement la peinture au pinceau teint sur tous les supports, je pense qu'il y a un mauvais nettoyage de la base aprés décapage, alors si les piéces sont en métal, les trempées dans de l'acétone, pour le plastique, les lavées avec un liquide vaisselle, pour réaliser une belle peinture au pinceau, mettre le pot sur une source de chaleur ainsi que les piéces à peindre, le résultat est parfait, pour la bombe, même combat mais un autre probleme, l'humidité, alors la peinture devient matt, alors acheter un hygrometre, mais le pinceau reste une idée economique

Merci de vos réponces,
je vais essayer ta métode LHM 61.
a+ Damien