Présentation des différentes Carrosseries Traction

Trois 11 B 1939, et trois Carrosseries Spéciales

- 36  Le Cabriolet d'Emile, qu'il a depuis près de 40 ans  -  A Sainghin et Lesquin


Et toujours une connaissance à côté...



- 37  Le Cab de Jos, j'adore  




petit clin d'oeil



- 38  Et celui-ci, en Normandie, il détient le record du prix de vente !!





- 39  Ce Cabriolet 15 Six, même si c'est une réplique, est PARFAIT !!  - Dunkerque 2004





petit clin d'oeil



Il faut dire qu'il a eu le Patron idéal



- 40   le Cabriolet 15 Six Worblaufen : 15 construits en Suisse, 2 survivants.
Ici à gauche, à côté du 15 Six Langenthal pour bien distinguer les différences




- 41  Mieux encore, seulement 2 exemplaires de Cabriolet 15 cv construits par Langenthal, en Suisse, et 1 seul survivant.
Celui qu'Heiko a fait restaurer, revendu récemment pour mettre à jour un projet de restauration d'une Découvrable 11 B 37 Splendilux ( n° - 30 ) - En Normandie, près d'une connaissance... Et il se trouve maintenant à 15 kms de chez moi.




petit clin d'oeil en Normandie


Ou dans le Nord

J'ai un faible pour les Malles borgnes, mais elles sont si rondes et symétriques !!

- 42  Une 7 A  1934 bien sûr !   ICCCR en Suisse. Sûrement la plus ancienne
Photo Traction.fr




- 43  7 A toujours  - Roubaix FBM


Ou à la maison
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- 44  Cette 7 C de 1935 a reçu de très bons soins  -  Arras.





- 45  Un Cabriolet 11 AL 1936 venu d'Espagne à Arras





- 46  L'unique 15 Six EDM Découvrable de Dominique Bellière ne pouvait manquer à la liste. - Bourgogne 2013

Pour clôre cette parenthèse, les dernières élues :

- 47  Cabriolet Slough Light Fifteen 1937  ( 11 BL )


Et toujours une Découvrable qui rôde pas loin .... ( Il y en a même 2 )


petit clin d'oeil



- 48  Joli Coupé Slough en Nouvelle Zélande Light Fifteen 1938 ( 11 BL )





- 49  L'exceptionnelle 11 BL 1938 de Bertrand De Lamotte, dans une teinte Vert Olive de l'armée  -  Arras 2009.





- 50  Aussi cette rare 15 Six G Familiale à Arras 2009.



Ca y est, je sens que je vais dépasser les 50  

- 51  Le Coupé 11 B 1938 ex OdS





- 52  Elle n'est jamais loin des autres, alors j'en profite pour la sélectionner, ma petite Découvrable 7 C 1938  -  Leers 2009






Je pense à quelques autres, mais il me faut trouver de très belles photos...

53 - Il n'est pas mal ce Coupé 11 A début 1936





54 - Jolie 7 des usines Slough




55 - Familiale 11 B 1956 grise



56 -

Découvrable Novelly 11 BL 37




Juste en ligne de mire devant moi ...



15 Six 1949 Pichon-Parat ( Sens dans l'Yonne )






11 B 1948  Renard-Bec Exemplaire unique.








TTT à Bruxelles, 2 voitures réalisées en 1952 à partir d'une 11 BL de 1948 et d'une 15 Six de 1948.
Seule la 11 BL est encore connue, croisée et photographiée à Gand ( Bel )







Cabriolet 11 AL 1935 Villette.   ( Auxerre ) Exemplaire unique

Beaucoup de Carrossiers ont voulu mettre leur emprunte sur cette mythique voiture, certains avec un remaniement complet de l'aspect, avec plus ou moins d'originalité. Il faut dire que le modèle de base a de très belles lignes, et le modifier a souvent été synonyme de défigurer.
Cependant, il faut avouer que certains ont eu de l'imagination.  Il y en a des dizaines, je ne mets que ceux que je peux imager.

La Clabot, ( Alfortville ) sur base de 11 Légère, ou Normale, et même une Découvrable 2 portes.

La plus connue  ...... et comment  







Une autre restaurée récemment


Mon p'tit Cab fait pâle figure à côté


Hey hey - comme ça, j'aurai testé les deux



Et le troisième connu, 11 BL 1937 réapparu récemment à Lyon 2015


Une brochette exceptionnelle réunissant les 3 Clabot, le Stand TU ayant récolté pour l'occasion le premier prix à Epoqu'auto


Marius Renard ( M R )
2 Photos Traction.fr
Il a transformé des 15 Six, 11 BL,  Cabriolet 4 places sous capote...

15 Six 1951





11 BL 1953   dire que j'ai failli l'acheter, elle est maintenant à 99 kms de chez moi.





Worblaufen ( Nord de la Suisse )
Il réalise 15 cabriolets, toutes des 15 Six de 4/5 places. ( 2 en 1948 et 13 en 1949 ).
Il n'en reste que deux

Splendilux, de H Esclassant Boulogne sur Mer.
Sur base de 11 ou de 15 Six, à la fin des années 40.
Très peu de Cabriolets
Cabriolet 11 B 1940






Et un Cabriolet 11 BL dans son jus



Pas mal de Berlines
11 BL 1951


11 BL




15 Six 1939






Confortable !  



15 Six 1949





15 Six 1951





Il a également réalisé quelques Découvrables. Voici la seule connue, 11 B 1937




7 mois plus tôt :

Merci Pascal pour cet historique parfaitement commenté et illustré, cela laisse à nos fabricants un large choix de miniatures non réalisées à ce jour.
Tu vas pouvoir bientôt nous écrire un livre sur la traction et ses carrosseries originales.
Amitiés.
Mario

Quelles lignes toutes ces tractions.
Et pratiquement que des raretés.
Merci Pascal.

La Fourgonnette Danoise. Uniquement en 11 BL
Durant la crise après-guerre, l'importation de véhicules de tourisme était surtaxée au Danemark, alors que les véhicules utilitaires y échappaient. La filiale Citroën a donc décidé de produire quelques 530 Berlines légères qui seront exportées là bas, au début des années 50 plus quelques dizaines en Norvège.
La première Danoise fut vendue en octobre 1949, et la production durera jusqu'en septembre 1953.

Il y avait différentes sortes de portes arrières, doubles portes, hayon bois, ou 1 seule porte.

Il en reste aujourd'hui  seulement 3 de recensés.

Fourgon 11 BL 1951  " CITROEN "
Récemment restauré






Un 11 BL 1950 avec 1 ouvrant






Un autre






Et puis, il y a ce Fourgon 11 BL 1937 ( donc forcément pas du même moule que ceux évoqués ci-dessus )


Je l'ai vu au Mans, il a été superbement restauré, mais je ne sais pas vraiment l'année de la transformation.




1937, et donc avec les grilles sur les ailes ( qui disparaitront en juin ) et aussi avec les jantes Stop avec pneux Superconfort très reconnaissables, avant l'apparition en février 1938 des jantes Pilote bien plus connues.



Et une réplique ma foi bien faite, venue du Portugal à Arras en juillet 2009


Avez-vous remarqué, c'est un 11 B, un large qui se reconnait à l'entourage de la calandre par exemple, ou le trou ovale de la calandre.


Eh bien, fait rarissime, les 3 exemplaires connus dans le monde sont ici rassemblés.

Labourdette, Réalisation d'un unique exemplaire sur base Cabriolet 7C 1937 avec son pare brise Vutotal et de ce fait, les essuies-glace en bas.


C'est quand même une chance que certains exemplaires uniques aient été préservés !!

Merci Pascal pour ces explications.
Mais je dois avouer que ce n'est pas facile de toujours faire la différence.

Décidément Pascal, quelle photothèque !!!!!!!

Ah Quai de Javel avant le bombardement !!



N'hésitez pas à faire des arrêts sur image à la fin surtout, c'est magnifique ! c'est moins long que l'extrait passé récemment à la Télé, mais que c'est bon !

https://www.youtube.com/watch?v=J58rXKIed6o

Malgré l'enthousiasme, je remets une belle vidéo nostalgique

https://www.youtube.com/watch?v=jeGBa0vNqa4&NR=1

Hi

Remontons le temps, avec quelques clichés d'époque

Un Coupé 1935 avec ses 2 goulottes d'essence, et une Découvrable équipée d'une malle AEAT



Toujours en restauration


Cabriolet et Coupé de 1935. - la plaque centrale est passée sur l'aile pour + de facilité .


Le même Cabriolet en couleur en 1973




En restauration aujourd'hui ( reste l'enjoliveur arrière encore rouge )



Hollande, en 1967, on commençait à s'intéresser de près aux Traction que la France boudait.




Il y avait du boulot, mais ils ont vite compris que ces modèles devaient exister.

10/2015

Hi

Ici quelques détails permettant de différencier les Larges des Légères sur quelques modèles ( Berlines, Cabriolets, Coupés )

https://www.facebook.com/groups/140571349455723/permalink/468469776665877/

Pascal tu me fait rêver avec ce post

Bonsoir Pascal,
J'en apprend, j'en apprend !! Merci de "boucher" mes lacunes !

11 B 1950 Veth




La même actuellement en restauration !


La restauration avance bien ( ICCCR 2016 NL )

Très belle cette découvrable !!

Alors, avec ce cliché, c'est ok maintenant la différence entre une Légère et une Large :=






Les 2 soeurs