2cv cabriolet "Sarhy"

Bonjour,

Vous avez vu que Mario a mis en commande potentielle les 2 versions de la cabriolet "Sarhy". On les voit maintenant partout sur les pages web car elles sont sorties chez les commerçants.


Personne - ou presque - ne la connait ... sauf les deuchistes girondins !!! Car c'est celle "d'un copain à nous" !!!

Lorsque Mario a lancé l'idée de la Lomax, il a fourni le dossier technique complet à Momaco. Il fallait en plus la voiture originale. J'ai contacté un ami bordelais, membre du club "les amis de la 2cv" et propriétaire d'une Lomax, pour qu'il accepte que sa voiture serve de modèle à Momaco pour la reproduction.
Lors de la visite de "prises des mensurations" de la belle, l'opérateur a découvert un garage plein de 2cv, d'origine ou transformées ... dont ce cabriolet ! Comme il a été réalisé de manière très "pro" par mon ami, le photographe a été séduit et l'a prise en photo, "au cas où".

Du coup, Momaco la produite !!! Et le nom retenu est celui de son propriétaire-concepteur Y. Sarhy !!!

Pour info, la version originale est en fait rouge.

A+

Elles sont quand même chouettes les histoires de l'oncle Joël

Lol !!!

Ça me rappelle les Spirou avec les histoires de l'oncle Paul, je crois ?

C'est aussi rendre hommage au passage à Mario pour son travail non reconnu sur d'autres sites !

Quelqu'un a-t-il une idée du n° d'immatriculation, je ferai bien des plaques
cela fait nu

Mon site est à nouveau opérationnel après 6 mois

Je demande au copain.

Merci Joël

Sinon, je mettrai celle-ci

Oups ! Ayant appelé mon copain, je corrige une erreur ...

Sa deuche est bleu Cyclade !!! C'est lui qui a choisi qu'elle soit en version décapotée. Momaco voulait sortir aussi la version capotée mais pas de la même couleur. Ils ont choisi le rouge !

Son aspect raccourci est dû à une réduction de 20 cm du châssis. Je précise que ce n'est pas un prototype mais simplement une voiture transformée artisanalement par un (très) bon mécanicien, fana de 2cv.

Pour l'immatriculation, c'est FH-772-DH. Avec un petit 33 si tu y tiens

A+

Merci Jöel
Laquelle la mieux

C'est un modèle récent, la "moderne" me parait la plus adaptée !

Car je ne connais pas celle qu'il a choisit pour sa voiture. Il est quand même du genre à mettre des plaques noires sur ses anciennes et des blanches sur ses modernes !

Si on se base sur la Loi de la République, les plaques noires ne sont acceptées que sur les véhicules en carte grise "collection"

Décidément ... après "enquête auprès des services compétents", en fait, mon copain !!! Ben ... les plaques de sa voiture sont noires !!!

Il y en a qui vont croire que je ne le connait pas !!!

Merci pour toutes ces précisions Joël.
Elles seront très utile pour bon nombre de collectionneurs.

Bonjour Joël

Merci pour tes explications, mais du coup est-ce qu’il est repassé au contrôle de la DRIRE pour  la modification du châssis et de la caisse  (ce qui implique la  modification de la carte grise) .

Amicalement Alain.

Je ne sais pas ... sauf qu'il a une carte grise de cabriolet.

A+

Donc je mettrai les plaques noires

Il y a eu une époque ou les Mines étaient plus tolérantes, pour preuve les 2CV équipées d'un moteur de GS...par exemple