Une Traction ne meurt jamais !

Tout simplement magnifique !..
Il faut bien reconnaître que nos amis Citroënnistes Hollandais sont orfèvres en la matière !..

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Je reste sur les Coupés
-2  ici un Léger, 7B 1934













A côté de Coquette ici, au Mans 2006



En parcourant tout ce qui va suivre, certains comprendront qu'il ne faut pas juger les gens pour ce qu'ils ont, mais pour ce qu'ils sont ........C'est pas parce qu'ils ont de belles auto plutôt rares que ce sont des cousins de Crésus       OK, y'en a, mais c'est pas mon soucis

Cette Traction sera le fil rouge conduisant à la fète des 80ans de la Traction en 2014, où elle sera présentée restaurée
Ce n'est pas une sortie de grange, mais de 30 ans de forêt

Merci Pascal pour toutes ces photos.
Cela prouve que rien n'est imposible si l'on a un peu de courage.
Et c'est aussi une partie du patrimoine français qui est sauvé.

Superbe, et en 2 tons

-9 Une Familiale de 1939.
Sièges tubulaire, et l'immatriculation ( ce n'est pas sa première ) date de 1948.






Elle avait été transformée - quelle idée !! - en malle bombée



Elle a retrouvé sa ligne d'autrefois.
Châpeau l'artiste !



Tout est ici ALLEZ VOIR, c'est grandiose !

https://plus.google.com/photos/115855089838735286099/albums/5075252223399459569?banner=pwa

Je ne suis pas doué en Traction mais j'aime bien, blanc, c'est une couleur d'époque ?

Cabriolets et Coupés quelques uns, surtout en finition Luxe. Mais celui présenté ci-dessus est gris très clair.

Encore une que nous pourrons croiser, au détour d'un virage, dans les magnifiques décors de campagne corrézienne...



Bravo et merci Pascal, pour ce sujet bien documenté !.. Il est heureux de savoir que toutes ces belles ont pu être sauvées d'une fin malheureuse, pour rouler à nouveau !..

@++

-12   Mon ami Gérard, une pointure en mécanique, il faut l'avouer. De plus, il a un talent fou de narrateur et reporter, allez voir son site !! Enorme !!!!!!!!         http://horta.ulb.ac.be/gvg/

Cabriolet 11 BL 1938

C'est lui   ( et Martin, en bleu, le métronome de la mécanique aussi )
                       


Indiana Jones ?



Non, c'est pas une Provence Moulages



Noir c'est noir ...



La perfection



J'ai eu le plaisir de le conduire dans les rues de Bruxelles
Les femmes d'abord ( c'est bien la première fois que mon épouse grimpe dans un Cabriolet !! il fallait immortaliser la scène )
En voiture s'il vous plaît    
...................Le plein dans le spyder    
.........................................Souvenir de sa visite  
..................................................................Dans Bruxelles  

Il méritait une bonne place ici

J'aime bien monter dedans, ici à Arras 2009

-14 Restauré par Drivers Garage, dans l'Ain un Cabriolet 11 BL 38-39

http://www.edrivers.fr/restauration/component/option,com_morfeoshow/gallery,28/task,view/

Super bande de fou, j'aime bien, mais les réalisations sont très réussies, qu'elle travaille !!!!!!

NONO 61

Eh oui Nono

-15  Une très rare Clabot sur base de Cabriolet Traction 11 B 1939  ( 2 connues )

Je l'avais vue en Hollande Utrecht au Citromobile,  Jean-Paul Q. a fait fort !  Et vite aussi.

Mon l'ami Nico aussi.... mais il en a déjà une
 





Remarquez que sur cette photo, on distingue très bien une base de Cabriolet Traction












Pas courant !



Confortable ! N'est-ce pas André ? ( de Saint Sauveur - petit fils d'A C -)


OK, moi aussi j'y ai pris place


Tout est ici

http://www.eternellerestauration.net/diaporamaclabot3.html

Comment j'aimerais les faire au 1/18°, préservez un patrimoine pour moi culturel, franchement très beau

NONO 61