Les GS de GSa nounours

Bonjour à tous,
Voici la brochette actuelle de mes gs/a

Je ne vous passe que cette image dans un premier temps, car il m'est impossible de pouvoir travailler avec servimg, j'ai ce problème sur d'autres forums, donc je suis passé avec image shack, j'espère que cela ne pose pas de problème, si c'était le cas faites le moi savoir afin de ne pas vous créer de difficultés.
a+ et vive la gs

Très chouette les phares ronds, cela la fait ressembler au modèle "export" sauf qu'ils étaient tous de la même dimension alors que là ce doit être un équipement Morette, ce qui lui va très bien !

bien belles autos!!!!
merci pour la photo

Merci pour cette photo et ces belles voitures.
Amicalement

Bonsoir
Tout simplement superbe, la GS est une belle auto ( logique puisque pour moi elle ressemble a une CX, lol )
Ma mere avait une X2, mais plus foncée que celle de gauche sur la photo, avec 2 AB et LP, ça jetait, lol ....

Amitiés
ERIC

Bonsoir

merci pour cette belle photo cela me rapelle ma belle GS Pallas bleue metal C-Matic.....une auto magique avant ma GSA X3.....

souvenirs souvenirs

michel

Bonjour , il manquait un peu de gs/a , voilà qui est comblé.

Pour les avoir vu en vraie , elles sont magnifiques et apres avoir fait un tour en X2 , vous ne verrez plus les pare-soleil de la meme façon

(Pour les pare-soleil , nounours me comprendra )

Bonjour à tous,
Merci pour vos commentaires enthousiastes, je suis admiratif devant le dynamisme de ce forum, le climat est vraiment très sympa.
Je vous ferai connaitre mon itinéraire GS, du moins celles qui ont marqué ma passion et qui ont fait un bon bout de chemin avec moi.
Pour la remarque du coloris de l'X2, il s'agit sur la mienne du bleu myosotis, les GS X et X2 ont eu droit en surplus de la palette standard de l'époque,à des coloris spécifiques dont le bleu hunaudière, effectivement plus foncé, qui lui allait à ravir.
Ma Gs X2 est une phase 2 , avec les feux arrières rectangulaires, je vous conterai dans les grandes lignes son histoire elle fut abandonnée dans une casse en 2004 avec seulement 30.000 km.
Il est vrai aussi que la Gs et la Cx partagent un coup de crayon à dessin bien sympathique, elles ont une ligne qui traverse le temps agréablement.
a+et vive la gs

Salut, superbe tes gs/a
En parlant de gsa, il y en a une pas trés loin de chez moi qui est en train de pourrir dans une "casse" depuis plus d'un an et je passe devant tous les jours.

De bien belles GS/A

Une belle collection de 1/1, félicitations.
Amicalement.
Mario

Bonjour à tous,
Je vais vous présenter le portrait de la GS qui est à l'origine de la passion familiale suscitée depuis.
Cette automobile est arrivée de façon anecdotique dans la famille.
Séquence émotion.
En 1970, à 48 et 44 ans respectivement, mes parents changent d'orientation professionelle, d'agriculteur ils deviennent pompiste chez Total.
Partis de la ferme avec des dettes a recouvrir, il n'est pas question de voir arriver une automobile neuve dans la famille avant longtemps.
Mais c'est sans compter sur la chance qui veille au grain, en 71 mon père gagne le 1er prix au jeu du chèque mystère organisé par le Crédit Agricole, le prix c'est une citroen GS 1015 club
la voici:

Malheureusement elle sera pulvérisée dans une collision 9 mois plus tard.
Elle sera suivie par trois autres GS qui ne connaitrions pas le même sort.
C'est la dernière GS de mes parents qui est en photo au centre de ma brochette actuelle.
Je l'ai rachetée à mes parents en 2007 car elle ne roulait plus depuis 6 ans
La suite un peu plus tard.
a+ et vive la gs

Re-
Pardonnez moi de faire en petites étapes mais j'avais préparé un long post en début de semaine mais, dame informatique a tout supprimé au moment de valider, donc prudence.
Reprenons.
Donc la passion pour la GS exprimée par mon père notament me touche et au retour de l'armée je m'offre une GS X2 de 1975 que je décore à ma sauce. La voici.

Elle sera détruite en casse à 212.000km rongée par la rouille.
Une GSA X3 prendra le relais.
a+ et vive la gs

Très belles autos GSa !!

Et merci de partager ton vécu !

FDV

Bonjour à tous,
Je vous présente la GSA X3 qui prends le relais de ma GS X2.
Cette GSA X3 est un modèle 1982 toutes options sauf toit ouvrant, elle a appartenu a un membre de l'usine d'Aulnay Sous Bois.
La Voici, elle aussi arrangée à ma sauce.

Je l'ai vendue en 2002 à 253.000 km, et recupérée car elle dormait dans une fourrière trois ans plus tard, elle avait alors 260.000 km elle était dans un état pitoyable, elle sera donneuse d'organe pour ma GS X2. achetée dans une casse un peu plus tard, elle sera à sont tour détruite en casse, après démontage en 2007.
Elle a assuré comme une bête, elle a notament tracté longtemps de lourdes charges dans le sud avec vaillance, d'ailleurs j'ai stocké son moteur et boite qui malgré les milliers de km parcourus sont restés en pleine forme.
Voici le poste de conduite lui aussi revu à mon gout de l'époque.

Le volant motolita très rare sur GS/a et les jantes alu ont motivé son sauvetage de la fourrière, regerdez bien l'adaptation du volant, vous la verrez encore sous un aspect différent un peu plus tard.

La suite sera pour la xsara qui prends la relève des GS mais c'est sans compter sur les GS qui m'attendent sans que je le sache peu après.
a+ et vive la gs

Quelles belles histoires, Claude !..
Merci de nous les faire partager !..
Il me tarde de les approcher et de les admirer... "en vrai" !..
Merci pour la "photo-brochette"

@++

Bonjour à tous,
Comme vous l'aurez compris, en 2002 une xsara 20i 16v 2litres vient prendre la suite des GS/a dans mon quotidien d'automobiliste.
Oui mais, c'est sans compter sur l'absence de la GS qui se fait sentir assez vite, en cela encouragé par les frasques à répétition de l'électronique et du mulitplexage, qui m'obligent à des rencontres assidues avec mon agent préféré, pour tenter de dompter tout ce cirque de calculateurs qui se tirent la bourre dans un dialogue de sourds, et c'est bien la le hic du modernisme, mis en service sans son lot de tests pourtant indispensables.
En juin 2004 je vois une annonce de qui vente les mérites d'une GSA X1 de 1983, je prends rendez vous avec le vendeur, mais sans frénésie, car j'ai déja vu des poubelles qui étaient décrites comme étant des exceptions de conservation du meilleur effet dans un garage.
Donc voici ma GSA X1 de 1983 bleu lagune, dans son jus.

de 3/4

Une illustration en droite ligne avec mon pseudo.

Cette automobile porte encore aujourd'hui les traces de son passé parisien, le monsieur âgé qui me l'a vendue était malheureusement gravement touché par une longue maladie, je lui promis de prendre soin de sa protégée qu'il bichonnait du mieux qu'il le pouvait.
Nounours qui est au volant est lui un breton trouvé sur E Bay qui a dormi plus de trente ans, dans un grenier d'une mercerie de Paimpol, son ancienne propriétaire recevra d'ailleurs par la suite avec une grande joie des photos de la nouvelle vie de son nounours, devenu depuis un Normand, et ceci sans que le Couenon y soit pour quelque chose.
Dans un prochanin épisode, je vous compterai le retour à la vie de ma GS X2 arrivée un an après ma GSA X1, dans ma collection, vous verrez elle reviens de loin cette X2.
a+ et vive la gs

Ah cette X1 , j'adore , peut etre qu'un jour ...

Bonsoir à tous,
Dis donc, mon Général, si tu veux conduire de la GS ou GSA, un jour ou il fait beau, c'est simple, tu viens, sous prétexte d'inspecter les pare soleil " , excusez moi, mais c'est une pensée agréablement amicale qui me fait faire ce clin d'oeil à notre ami". Tu pourras essayer les trois mémères que je soigne. e mail pour finaliser tout cela.
Mais attention, tous ceux qui ont essayé La Bougnate," la GS X2", ont tous acheté des GS peu après.
Crois moi que cela me feras vraiment plaisir de te laisser le volant de mes protégées.
Voui, pour ceux qui ne connaissent pas le Général, , il aime les voitures du peuple, dans le sens le plus noble du terme, , ce n'est pas un hasard si il a élu la visa, comme sa protégée, je l'encourage dans cette voie, il a bien raison de chérir une auto si sympa, en dehors des modes.
Cela n'est t'il pas le meilleur moyen de ne pas se démoder pour une auto.
Chers amis vous aurez compris pourquoi, j'ai de l"admiration pour cet homme motivé, si sympathique.
a+ et vive la gs,(ma signature permanente).

Notre seul regret est de l'avoir raté à l'Eurocitro, mais nous arriverons bien à trouver une manifestation pour se regrouper et être encore plus nombreux.
Les GS sont effectivement de belles voitures, même si j'ai un penchant pour les CX et surtout les CX Tissier.....
Amicalement.
Mario

Bonjour
Donc si j ai bien compris, je n ai pas interet a essayer une X2 si je ne veux pas me retrouver avec une 3 eme Citroen dans la cour !!!! Et pourtant j en ai envie ( les deux : l essayer et en avoir une ) ( pour rappel, ma mere avec une X2 bleu regate si je ne dis pas de bêtise pour la couleur, un bleu un peu foncé dans le genre des Alpine )

Amitiés
ERIC

Merci pour l'invite , mon nounours , je me ferai un plaisir d'inspecter les pare-soleils

Et j'espere qu'on se reverra tous pour mieux parler!

Bonjour, à tous,
Il y a un moyen de se voir en normandie, c'est au salon de autoretro de Rouen, ou le nounours tient son stand, face au parc du raid gazoline, d'ailleurs ce serai peut être une bonne idée de faire un peu de pub pour le Camac lors de la prochaine édition.
Cette année mon barnum était avec un break GS blanc et un drapeau citroen au bout d'un mat de 6 mètres.
a+ et vive la gs

A toi de nous communiquer les dates cher ami. Je pense qu'au moins les Normands pourrons venir à ta rencontre, voire de tenir un stand CamaC.
Amicalement.
Mario

Bonjour à tous,
Alors pour le prochain salon autorétro de Rouen, je ne manquerai pas de vous informer.
Je reprends mon récit qui vous conte l'histoire de mes GS.
Heureux de rouler de nouveau en GSA depuis juin 2004, l'idée d'adopter une GS se fait de plus en plus fréquente.
Comme vous l'avez vu, j'ai eu une GS X2 beige et elle m'a laissé un excellent souvenir.
Je rêve secrètement d'en retrouver une, mais ce modèle devenu extrèmement rare, je ne me fais pas beaucoup d'illusions.
Pendant ce temps se déroule une histoire en Auvergne, que je suis loin d'imaginer.
Quelques mois avant le début de l'année 2004, un membre du forum www.gs-gsa.org, remarque une GS X2 dans une rue de Clermont Ferrand, cette automobile semble utilisée de moins en moins régulièrement par un monsieur d'un certain âge pour des trajets de proximité.
Ce membre laisse sur le parebrise à plusieurs reprises une petite carte indiquant que le jour ou il le souhaite, le proprio peut l'appeler et qu'il se portera acquéreur de sa voiture à des fins de collection.
Pas de réponse, la vie continue, ce membre se rend un samedi chez un casseur en haut de la montagne clermontoise, pour faire une petite rasia sur de la pièce de GS pour ses propres modèles, et là, horreur il voit sous ses yeux, dans l'allée du parc, posée sur des pneus, la fameuse gs arrivée quelques heures seulement auparavant.
La voici.

Donc elle passera plus d'un an sur le parc, ce qui va la vieillir très vite, a cela elle sera légèrement dépouillée, mais pas de quoi rebuter un Normand.
Je débute dans la naviguation sur internet que je viens d'installer chez moi en mars 2004, et au hasard de mes recherches, je trouve une discussion qui évoque le sort de cette malheureuse auto, vouée au broyeur un jour ou l'autre.
Lisant l'histoire contée et le relatif bon état qui semble caractériser cette automobile, que secrètement j'espère sauver.
Je contacte le casseur, devant la description du véhicule qu'il me fait, je décide de louer un plateau et de ramener la bête, après inspection sur place.
De toute façon si elle vaut le coup inutile de refaire un deuxième voyage, je tente le coup.
Arrivé sur place la voiture m'est présentée, elle arrive sur les fourches d'un chariot à moteur Manitou.
Voici la scène.

Après inspection, la caisse est saine, le kilométrage très faible permet une remise en état, le dépouillage est assez bénin, donc je ramène la bête en Normandie.
Voici son atterissage sur la terre normande.

Donc, la voici pour l'instant éloignée d'une destruction physique.
Je vous conte les grandes lignes de son retour aux affaires prochainement.
a+ et vive la gs.