[diorama] Garage CITROËN de la route de Colmar

Salut à tous,

Le froid et le mauvais temps sont de retour...
Je n'ose plus trop sortir en voiture (à cause du sel)
et pour finir j'ai des vacances bien méritées pour une semaine!

Pour me destresser et me changer les idées rien de mieux que de réaliser un nouveau diorama!

Cette fois-ci, papier et carton sont au rendez-vous (ou comment recycler les restes nécessaires à l'impression des 3 rapports de stage lol.)

Ceci ayant donné naissance à un petit garage-dépannage avec un très beau champ d'épaves à côté!!

Cet après-midi je vais acheter de quoi faire le sol et la végétation







et premier essai de patine murale, plutôt réussie à mon goût!

(humidité, salissures de la pluie)



Me reste encore à aménager grossièrement l'intérieur (comptoir + atelier) et à travailler mes épaves...

En fait ce diorama va remplacer mon projet casse auto, que je fais tomber à l'eau, préférant de loin un beau garage avec son champ de vieilles voitures et accidentées :afro:

A suivre...

On continue...

Végétation galopante, petit enclos, épave de 205...

Excellent travail Alex, je vois que tu ne t'arrêtes plus, tu vas te lancer comme maquettiste à ce rythme.
Amicalement.
Mario

Lol possible

Hop on continue avec la corniche et une plaque MICHELIN délavée et rouillée!





Et des fenêtres dans la toiture pour pouvoir distinguer ce qui se trouve à l'intérieur...

Je continue tout doucement mon dio grâce à une visite chez Maître Nophares (un membre de Forum Auto qui est le maitre de l'épavisation)



Le détail du panneau MICHELIN rouillé pour polo3182



Une peugeot 504 double carbu double corps qui va être retravaillée!!



Le détail de la grille d'évacuation d'eau:

(création : nophares)

Mais qu'as-tu fait à la Clio sur la photo 1 ?
Amicalement,
FDV

La Clio est une coque récupérée auprès d'un copain, je l'ai donc eu comme ça

et voilà ce que je suis en train de faire avec :







Comme quoi même l'irrécupérable est encore récupérable!

Montage à blanc de la clio pour voir ce que ça donne

et essai de roues pour la 504

le résultat me paraît convenable

Maintenant j'ai attaqué la rouille

(avec la chaîne qui explique les marques dans le toit lorsqu'elle a été soulevée)



Mise en application des cours de baguettologie de Nophares

J'aime bien les bouts de peintures qui décollent sous l'action de la rouille...



A SUIVRE

J'aimerai savoir faire!
Michel

Merci.

Pourtant je ne trouve rien d'extraordinaire à mes réalisations, c'est un peu de temps et d'imagination.

Ayé j'ai quasiment fini la Clio 16S!

Il ne me reste plus qu'à lui mettre une vitre passager abaissée, et à lui peindre une poignée de porte avec serrure.

En attendant voila le travail :



L'intérieur de la clio a déjà été bien vidé! (normal puisqu'elle avait la fameuse planche de bord avec les manomètres)

Un panneau de porte de Megane coupé est entreposé dans le coffre, le siège passager manque à l'appel (présence encore des rails de fixation)
et surtout la certitude qu'il s'agissait bien d'une Clio 16s : la présence du couvre culasse devant le siège conducteur!!



Elle a encore ses jantes alu, étonnant vu l'importance du choc!

Notez le décrochement du pare-choc AV

Je me disais aussi qu'il était étonnant de voir les jantes alu encore sur l'auto! La jante AVG est littéralement explosée, et l'ARD a disparue!



Le joint de porte pendouille, le bas de caisse est attaqué par la corrosion... dans l'habitable on voit que la plaque d'immatriculation AR a été jetée derrière le couvre culasse.

A l'AR on trouve les monogramme "RENAULT Clio 16s"
Sous cet angle on voit bien que le porte AVD est enfoncée!

L'essuie glace a été rapporté



Des piqûres de rouille apparaissent sur les ailes AR
(maladie des clio 16S)





Il n'y a pas à dire, elle a bien été rectifiée!

bravo alex!!! continue comme ça!
et surveille bien ta boite aux lettres vendredi

Merci! vivement le colis

La suite:

je suis parti d'une photo de face AV de CX:



Pour reproduire sur la mienne:



On constate qu'il manque aussi le dossier de la banquette AR, mais qu'il y a des enrouleurs de ceinture de sécurité!



Une belle peinture vert pomme typique '80, une nuit de séchage et c'est reparti pour un épisode rouille!

Bravo pour cet immense travail. J'ai déjà vu les réalisations de nophares, c'est un bon "maitre" en la matiére.
Amicalement,
FDV

Comment peut-on faire ça à une CX ! ...
Une Pijo, une Rino ou, encore mieux, une japonaise d'accord, mais un vaisseau amiral Citroën ! ...
Pourquoi pas une DS ou une SM ...

Allez, je plaisante, c'est du beau travail !
A+

Emmanuel

dernière image pour ce soir, mes 3 épaves réunies et le prochain projet devant le nez de la CX! (merci Nophares)

Un seul mot :
wwaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaahhh !

pffffff, n importe quoi, une CX et qui plus est en épave , on aura décidément tout vu
Une 22 TRS , j en doute, cela ressemble plus à une CX série 1 ... dis voir Alex, ce n est pas la carrosserie Norev que tu as utilisé ( la fameuse grise )
Amitiés
ERIC

Ah mais c est qu il m aurait presque enervé Alex avec cette épave de CX....du coup, j ai fait une petite recherche sur la plaque d immatriculation 1489 LH 52 et elle date de 1979 , donc déjà pas une 22 TRS ....et pas non plus une RD ....alors peut être une CX 2500 D ,......pfff de toute façon c est du n importe quoi , une CX :evil: ...tiens , je vais aller me calmer sur une BX et en faire une belle epave, na

Amitiés
ERIC

Minicitro43 a écrit:

...Tiens, bizarre ... je ne retrouve plus la photo de la CX avec la porte ARD en rouge ???
Tu pourras nous la remettre, Alex ?

Allez rien que pour le plaisir des yeux :

manu73 a écrit:

Comment peut-on faire ça à une CX ! ...
Une Pijo, une Rino ou, encore mieux, une japonaise d'accord, mais un vaisseau amiral Citroën ! ...
Pourquoi pas une DS ou une SM ...

Allez, je plaisante, c'est du beau travail !
A+

Emmanuel

Bah dans une arrière cour de garage il y a toujours des épaves
Et comme c'est un garage Citroën il doit bien y en avoir

Merci du compliment

CXtoys a écrit:

pffffff, n importe quoi, une CX et qui plus est en épave , on aura décidément tout vu
Une 22 TRS , j en doute, cela ressemble plus à une CX série 1 ... dis voir Alex, ce n est pas la carrosserie Norev que tu as utilisé ( la fameuse grise )
Amitiés
ERIC

Bah celle là je suis sûr que tu ne l'as pas
Tu veux que je te fasse la même à l'occasion?

Cette CX est une Pallas série 1, mais la porte ARD devrait provenir d'une RD Turbo ou d'une 22 TRS puisqu'elle a la baguette de porte noire et le montant d'entourage de vitre noir.

Non ce n'est pas la fameuse coque grise, mais tu n'es pas loin!
(atta la coque grise que tu m'avais filée elle était neuve avec son beau F au derrière) voilà ce que j'en ai fais:



Sa place est dans la vitrine! (remontée à partir d'un modèle "presse", par contre la donneuse de pièces, la fameuse presse est devenue cette splendide épave de CX

(fallait bien faire quelquechose de cette coque bleue...)

CXtoys a écrit:

Ah mais c est qu il m aurait presque enervé Alex avec cette épave de CX....du coup, j ai fait une petite recherche sur la plaque d immatriculation 1489 LH 52 et elle date de 1979 , donc déjà pas une 22 TRS ....et pas non plus une RD ....alors peut être une CX 2500 D ,......pfff de toute façon c est du n importe quoi , une CX :evil: ...tiens , je vais aller me calmer sur une BX et en faire une belle epave, na

Amitiés
ERIC

J'en remet une couche ou j'arrête là?
Bon faut quand même que j'explique d'où vient la plaque, car normalement elle aurait dû être immatriculée 57-67 ou 68!
Voilà l'explication:



Comme toute reproduction miniature réaliste j'ai choisi d'y pousser le vice jusqu'à l'identité même d'une voiture au destin similaire!

(notez la même tâche en haut à droite sur le coffre, comme sur la vraie)

Ne t'inquiète pas pour l'épave de BX, j'en ai une belle en cours de réalisation à qui j'ai tronçonné les 4 portes (essai raté du BX coupé)

Je vais lui réaliser 2 portes à base de cartes plastiques qui vont être entrouvertes, remonter grossièrement un intérieur, tronçonner le capot pour pouvoir l'ouvrir (ça je vais encore y réfléchir) et en faire une belle épave de 16 TRS!

Tu vois j'épavise même mon modèle favoris, comme quoi!
Une fois qu'on a goûté à cette pratique on ne peut plus s'arrêter!


Il était tellement énervé de ne pas encore avoir sa première épave de CX qu'il en a oublié les mots

Bon juste une petite info deux autres CX vont suivre, une break familiale avec jantes alu (pour mettre en VO) et une Pallas vert cali mais pour lui donner une apparence "dans son jus" je m'arrêterai avant de l'achever complètement!

Yvon de Poligny a écrit:

Un seul mot :
wwaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaahhh !

Merci à toi et à tous les autres pour l'intérêt que vous portez à ce topic

Bon courage.
Michel

Bonjour les amis
Vous aurez tous compris que je plaisantais, bien sur .
Beau travail Alex, et bien sur, peut etre que j en voudrais une ( CX épave ), je regarde mon stock

Amitiés
ERIC

Bravo pour ce boulot !!

Citation :

je vais aller me calmer sur une BX et en faire une belle epave, na

Amicalement,
FDV