Suite de la collection Hachette : + 20 N° ...

Quelques modèles intéressants dont la "Katia" sortie uniquement chez Vitesses, le taxi Parisien également, mais point de carrosseries spéciales que nous aurions pu espérer (sortie uniquement chez Ministyle)
Amitiés.
Mario

C'est confirmé, dans le fascicule n°130 il est indiqué que le prochain modèle sera...












... bin dommage l'hébergeur d'images a l'air de ne plus fonctionner pour le moment !

(J'ai constaté pas mal de difficultés à insérer des images le soir, le rançon de la gloire?. Mario)

Voici le prochain numéro (n°133) : 2cv Wella de 1987




Il n'y a plus qu'à retrouver la vraie !

Voici quelques pistes sur le modèle réel :

La plaque d'immatriculation : anglaise



Confirmation avec le volant à droite


Les dessins latéraux rappellent le logo de Wella (marque de cosmétiques spécialisée dans les cheveux)




Les enjoliveurs rappellent les bouchons des produits Wella en tubes




En fait cette voiture aurait été l'un des prix d'une chasse au trésor organisée par Wella. Source


Edit : Photo du logo rouge remplacé par celui d'époque noir.

j'ai pour ma part eu la chance de tomber sur une katia solido a 13 euros en bourse

Dommage que cette collection se termine ainsi sur des modèles sans grand intérêt pour le collectionneur, alors qu'il y avait tant de modèles soit inédits ou en tirage limité (ministyle).
Mais bon malgré tout j'irai jusqu'au 150° numéro pour ne pas avoir une collection orpheline des derniers numéros, reste à espérer que la collection des type H ne suivra pas la même voie, car le début est bien prometteur.
Nous attendrons la suite des informations mon cher CC.
Amitiés.
Mario

Pour information,

La collection Pompier de chez Hachette est allée jusqu'au numéro 180. Et parmi les derniers numéros, il y a eu de belles surprises (HY, Toyota 4x4, renault clio,.....).
Espérons qu'il en soit de même pour les 2 CV.
Amitiés

Jean-Marie

Citromz a écrit:

Dommage que cette collection se termine ainsi sur des modèles sans grand intérêt pour le collectionneur, alors qu'il y avait tant de modèles soit inédits ou en tirage limité (ministyle)...
Amitiés. Mario

Déjà Mario, nous l'évoquions sur la collection "Passion Citroën" !..
Il faut croire qu'avec le nombre, l'inspiration s'épuise !..
Mais c'est dommage, en effet, de ne pas pouvoir bénéficier de modèles rares...

@++

Je me souviens que l'an dernier à l'occasion des soixante ans de Madame, France Télévision en avait fait un reportage... c'était avec des Charleston...

Le numero 150 il me la faut !
et oui on ne se refait pas !

Il y a à boire et à manger donc pour finir cette collection !


Tiens ! Une suggestion si Hachette envisage de prolonger à moindre coûts au delà de 150 numéros : une 2CV AZ ayant participée aux Mille Miglia en 1955


Photo extraite de la revue "Test Auto n°3" de juin 2008 : "2cv - Spécial 60 ans"

Pour la petite histoire, la puissance de cette 2CV était de 21 chevaux au lieu des 12 pour le modèle de série !

elle est parti à 6 heures, dans cette épreuve le numéro de course correspond à l'heure de départ.

Très chouette la photo !

Originale cette photo ....

Les livraisons abonnés tardent un peu à venir.
Amitiés.
Mario

Bonjour le Forum,

Mais bon, si la collection pouvait réellement se terminer à 150 ça me ferait bien plaisir.

Bonne continuation,

Amicalement,

Gg >>

Bonjour le Forum,

La photo ne laisse présager rien de bon... elle semble horrible la prochaine camionnette ! Eligor ...

A voir en vrai...

Amicalement,

Gg >>

Cela reste une Eligor, mais un peu tristounette dans cette couleur et si Eligor assure les derniers numéros, faut pas espérer autre chose qu'une Cam.
Amicalement.
Mario

Regardez la bien, elle ne vous rappelle pas quelque chose ? Et oui c'est l'outillage de la Gasoline.
Eligor a aussi fait le modèle ancien, moule partagé avec Solido.

camac28 a écrit:

...Et oui c'est l'outillage de la Gasoline.
Eligor a aussi fait le modèle ancien, moule partagé avec Solido...

LA CRISE ?.. Vous avez dit la crise ?..
Alors on amorti ce qui existe !..

@++

Les accords entre Eligor et Solido sont plus anciens que la crise, en effet les entreprises produisaient encore en France lorsqu'elles ont conclu cette coopération. Ainsi La Mégane, l'Estafette, la 2CV A*U, mais aussi la 404 break, le HY bien sur et d'autres qui ne me viennent pas immédiatement à l'esprit ont été produits sous les deux labels.
Pour cette 2CV ce qui est intéressant c'est qu'en déplacant la poignée de porte, le fabricant propose une nouvelle version, nous aurons surement droit à de nombreuses déclinaisons.

La calandre est fausse et les roues toujours trop grosses !

Oui Maurice, comme pour la Gasoline.

Merci pour ces infos

Avec les portes dans "le bon sens" comme le modèle Gazoline, même blanc, m'est avis que la peinture a du arroser quelques centaines de modèles ....