Recherche info sur ces bus Citroën

Merci à qui pourrait me renseigner sur l'année de fabrication des bus en arrière plan
- Si en plus on peut situer l'année de la photo et où ça se trouve, ce sera top
Mais le plus important quel sont ces bus et de quelle année sont ils ?

Encore une belle recherche pour découvrir le modèle de ces 6 bus et la raison de cette sortie de groupe.
Des indices car certains hommes portent des décorations pendantes, il ne semble pas y avoir d'enfants.
Déjà ce n'est pas dans le sud, à cause de la pente des toits.
Pour le bus j'opterais bien pour le T45, voir le modèle du Monte Carlo, hormis la galerie qui est plus longue.
Les voitures sur l'arrière ressemblent à des C4/C6.
Le reste, je n'ai pas d'idée???
Amicalement.
Mario

C'est dommage également pour la qualité de l'image, mais en agrandissant une partie on aperçois sur la girouette de l’autocar marqué CITROËN...

Sur les différentes galeries des autocars, on remarquera des chiffres....4...5...6..

Les pare-brises avant sont en 2 parties....dont celui côté chauffeur est ouvert.

Si nous agrandissons la photo, c'est trop pixelisé et non lisible....

Peut-on avoir un agrandissement afin d'avoir des détails plus précis sur les personnes ? Merci Michel.

Vu les voitures derrière, c'est d'avant guerre 39/45

Ca vous aide bien ?

J'ai trouvé ça et qui ressemble de près à l'autocar sur la photo...



Ce dessin agrémente un commentaire dont voici le texte : " Au début, le C.B.R. servait beaucoup pour transporter des marchandises et des passagers parce-que il n'y avait peu de moyens de transport. Ensuite, petit à petit, des moyens de transport plus pratiques se développent : le Conseil Général va créer des lignes d'autobus : d'abord la Société Générale des Transports Départementaux puis la société des Transports Départementaux de la Marne en 1926, puis la Société des Rapides de Champagne avec 60 autocars jusqu'à la guerre.
Les lignes du C.B.R. vont être peu à peu fermées.
Date du décret de déclassement de la ligne Reims- Cormicy le 19/12/1939
et Reims-Asfeld, le 14/06/1950."

fin de citation....

...et ça ?

Bonjour,
Afin de participer à votre recherche, je miserai bien pour un Citroën C 6 2000 kg, de 1932.
Peut-être, que j'irai jusqu'à tenter son appartenance aux "Cars des Transports Citroën" !
Pourquoi ? Pare-brise ouvrant en deux parties, inscription Citroën (propriété de la marque), n° de ligne typique de l'époque et sa galerie, sa longueur... puis, au fond... de la photo, nous sommes bien dans cette période.
Bon ! Pour le nom de la commune, de sûr, ce n'est pas Lagrange (40) !
A suivre...
amicalement.
jan-jac

Après quelques recherches, voici ce que j'ai trouvé sur le net...

Initialement présentée en 1928, la berline Citroën C6 est comme son nom l'indique, une six cylindres, le premier de la marque d'ailleurs.
En octobre 1931, la C6G reçoit le fameux «moteur flottant» (le sigle du «cygne Citroën») :
la C6 est alors disponible en 2 versions, la C6G à moteur fixe et la C6G MFP, avec le moteur flottant.



Dès 1931, André Citroën proposa, pour les lignes locales à faible trafic, un premier autobus construit à l'usine de Levallois.
Du type C6 série G1, avec une carrosserie tout acier et disposant de 22 places assises, il était équipé du fameux moteur 6 cylindres directement dérivés de ces puissantes automobiles.



1 600 exemplaires furent fabriqués de septembre 1931 à fin 1932.
Certains constituèrent la première flotte de la Société Anonyme des Transports Citroën créée en 1931 qui exploite un réseau de transports rapides inter villes par autocars, créé en 1924, par André Citroën.

Source : http://aventure-citroen-min.forumchti.com/t710-car-citroen-c6-double-essieux-arriere

Merci de vos recherches les amis.
La réponse 1ère recherchée est l'année de fabrication du bus
Ensuite, il est probable que ce soit une excursion à plusieurs véhicules, c'est la raison de leur n° qui se suivent et non pas le n° de ligne
Pour le moment, on peut dire que ce pourrait être un C6 ou P45 et que la scène ne se passe pas dans le Sud.
Encore un bout et on tient la réponse