Nouvelle saison WRC ... 2017 ...

Pas de chance pour les Citroën leur mise au point est vraiment délicate.
Heureusement que le pilote Belge reste dans la course, dommage qu'il n'aille pas en Argentine.
Nous attendons les sorties prochaines de ces C 3 WRC pour les mettre dans nos vitrines.
Amicalement.
Mario

C'est parce que tu n'a pas ajouté C3 dans ta ligne WRC......

Rallye d'Argentine : Un très grand BRAVO ... mais aux mécanos Citroën !!!

En effet, les deux C3 WRC ont chacune été maltraitées dans l'ES 4 ....
Breen a cassé son carter de boite, et Meeke est parti en tonneaux ...
Les techniciens sont parvenus à remettre en course (en Rally2 ...) les deux autos ...
Et chapeau pour avoir redonné une forme à celle de Meeke en 3 heures de temps !!!

http://www.rallye-sport.fr/video-sortie-kris-meeke-argentine/

Grosse déception pour le team ...
mais la victoire de Neuville doit réconforter notre ami Guy !

CC a écrit:

Rallye d'Argentine : Un très grand BRAVO ... mais aux mécanos Citroën !!!

En effet, les deux C3 WRC ont chacune été maltraitées dans l'ES 4 ....
Breen a cassé son carter de boite, et Meeke est parti en tonneaux ...
Les techniciens sont parvenus à remettre en course (en Rally2 ...) les deux autos ...
Et chapeau pour avoir redonné une forme à celle de Meeke en 3 heures de temps !!!

http://www.rallye-sport.fr/video-sortie-kris-meeke-argentine/

Grosse déception pour le team ...
mais la victoire de Neuville doit réconforter notre ami Guy !

Me voilà écartelé entre deux sentiments, la tristesse pour Citroën    et la joie pour mon compatriote Thierry Neuville.  

Mais je suis d'accord avec toi Christian pour mettre en avant le travail de ces gens de l'ombre que les mécanos et ingénieurs de course.

Donc après sa sortie en tonneaux lors de l'ES4, les techniciens chevronnés ont permis à Meeke de repartir le lendemain matin ...
Auto performante puisque Meeke réalise le meilleurs temps lors de l'ES 11 ...
mais ... nouvelle sortie en tonneaux lors de l'ES 14
et abandon définitif !

Résumé = Crash ; scratch ; crash ...

Pour Breen, pas mieux puisqu' après la casse du carter BV sur une pierre dans l'ES4, l'auto a été réparée pour repartir elle aussi le lendemain matin ...
mais ... abandon dans l'ES 10 pour fuites d'huile ...

Le championnat est bien compromis pour les C3 WRC ...

A ce rythme ils vont pouvoir mettre des sponsors sous le châssis, vu que MEEKE est plus sur le toit que sur la route....dommage pour Citroën de n'avoir pas trouvé le bon pilote, espérons que la suite de la saison sera meilleure....
Amicalement.
Mario

Pour ceux que cela intéresse, le prochain rallye WRC "Vodafone Rally de Portugal" aura lieu du 18 au 21 Mai ...
Et là, Citroën prévoit d'aligner QUATRE C3 WRC !!!

N° 7 = Meeke-Nagle ; N° 8 = Breen-Martin ; N° 9 = Lefebvre-Moreau ; N° 15 = Al Qassimi-Patterson ...

Combien à l'arrivée ???

Bonsoir

Dommage avec les pilotes qui sont chez Citroën
A part C Breen qui finit les course,sauf en Argentine pas de bol
Alors qui il y a un bon pilote qui n'a pas de volant A Mikkelsen
C'est pas en finissant hors de route que Citroën sera champion

Il faut conseiller Citroen de rajouter des "air bump" sur le toit.....

CC a écrit:

Pour ceux que cela intéresse, le prochain rallye WRC "Vodafone Rally de Portugal" aura lieu du 18 au 21 Mai ...
Et là, Citroën prévoit d'aligner QUATRE C3 WRC !!!

N° 7 = Meeke-Nagle ; N° 8 = Breen-Martin ; N° 9 = Lefebvre-Moreau ; N° 15 = Al Qassimi-Patterson ...

Combien à l'arrivée ???

Yves Matton a déclaré :
"... Lors de cette sixième manche, nous demanderons à nos pilotes de rallier l’arrivée et nous espérons placer deux C3 WRC dans le top 5 du classement général."

Attendons Dimanche pour savoir ...

Mouais .... Bof ....
Ah, en ce qui concerne la consigne de ramener les autos entières, Yves Matton a pratiquement été entendu ...
bien que Lefebvre ait fait une figure non imposée ...

Coté résultat,  seul Breen est dans le top5 espéré !

Breen = 5ème / Lefebvre = 13ème / Al Qassimi = 17ème et Meeke = 18ème !!!
Pour la petite histoire, Tempestini, avec une DS3 R5, donc même pas une WRC, finit 15ème !

Pour le 9 Juin, en Sardaigne, Citroën alignera trois autos ...
N° 7 = Meeke-Nagle ; N° 8 = Breen-Martin ; N° 9 = Lefebvre-Moreau

Espérons que les consignes de résultat seront mieux respectées ...  !!!


CC = Correction :
N° 9 = Mikkelsen-Jæger

Merci Christian pour ces résultats.
Les week-ends se suivent et se ressembles pour Citroën.

CC a écrit:

Pour le 9 Juin, en Sardaigne, Citroën alignera trois autos ...
N° 7 = Meeke-Nagle ; N° 8 = Breen-Martin ; N° 9 = Lefebvre-Moreau

Espérons que les consignes de résultat seront mieux respectées ...  !!!

Aux dernières nouvelles, Lefebvre serait remplacé par le talentueux Andreas Mikkelsen qui était resté sans volant pour cette saison !
Il sera co-piloté par Anders Jæger, comme en 2016 avec la Polo ... où ils se classaient 2ème du MC et du Portugal, 1er en Pologne et en Australie... et 3ème du Championnat du Monde.

Ce remplacement ne serait que ponctuel !
Espérons quand même que ce nouvel équipage s'adapte vite à la C3 WRC !

Donc en Sardaigne,
N° 7 = Meeke-Nagle ; N° 8 = Breen-Martin ; N° 9 = Mikkelsen-Jæger

Merci pour ces infos, espérons que cette fois le toit ne sera pas rayé car il va falloir nous reconvertir pour réaliser les miniatures Citroën WRC avant de les mettre dans nos vitrines sur leur camion plateau.....
Amitiés.
Mario

Kriss Meeke vient de casser à nouveau sa C3 dans la 5 ème spéciale alors qu'il était en tête. Pilote ou voiture un mauvais choix de Citroën.
Espérons que les autres feront mieux...
Amicalement.
Mario

Bonjour

Et Craig Breen abandon fuite d'huile
Sa promets

Les espoirs de  Citroën reposent donc maintenant sur le talent de Mikkelsen qui découvre cette voiture !!!
Et dire que pour la Pologne, pour le moment, c'est Lefebvre qui est prévu comme 3ème pilote !

Pour Meeke, alors qu'il était en tête du rallye, un tonneau dans l'ES5 stoppe son élan.
Ayant rejoint le parc d'assistance, les mécano ne pourront retaper la voiture pour une suite en Rally2, l'arceau ayant été endommagé !
C'est dommage pour cette auto toute neuve qui n'avait jamais couru... !
Il est fort possible que la caisse soit HS...

Et pour Breen, l'abandon dans l'ES3 est suite à fuite d'huile sur la boite.
Bizarre, c'est aussi une fuite d'huile BV qui décida de l'abandon de cette même voiture en Argentine !

Mikkelsen 8ème de cette épreuve de Sardaigne ...., c'est mieux que rien, il sauve au moins l'honneur du Team !

En RX, Loeb finit 3ème en Norvège.

Dommage pour un Team comme Citroën de faire de la figuration en WRC.
Loeb maîtrise tranquillement l'expérience du rallye cross, dommage pour nous c'est une Peugeot.
Merci pour ce suivi.
Amitiés.
Mario

Et Citroën réagit :

Je pense que c'est une bonne décision, trop d'erreurs depuis le début de saison, à suivre.
Amicalement.
Mario

Effectivement, son bilan à mi-saison n'est pas très élogieux...
Sans être à charge, voici le compte-rendu de ses résultats 2017 :

Monte-Carlo : crash dans l'ES4 avec bris de la suspension ARD ...
puis, en fin d'après-midi du Samedi, accident en liaison pour lequel il n'est pas responsable.

Suède : Sortie de route : les spectateurs mettront 8 mn à le sortir > Arrivée = 12ème

Mexique : Sortie de route chanceuse, il atterrit dans un parking dont il ressort sans dommage et arrive 1er...

Tour de Corse : Casse moteur

Argentine : Tonneaux dans l'ES4, meilleurs temps ES11 & 12, tonneaux dans ES14

Portugal : Sortie de route ES7 avec bris de suspension > Arrivée 18ème

Sardaigne : Tonneaux dans l'ES5

Dans l'histoire de Citroën Compétition, d'autres étaient habitués à casser des autos, comme Duval ou Ogier par exemple ...

WRC Pologne : du 29 Juin au 2 Juillet

7 = Mikkelsen-Jaeger
8 = Breen-Martin
9 = Lefebvre-Moreau

En espérant que ce trio assurera des places d'honneurs à nos Citroën.....plus que des belles figures qui commencent à coûter cher à la marque.
Amicalement.
Mario