Collection de deuche 17

Voici en guise de présentation quelques 2 cv miniatures issues de ma petite collection, vous les reconnaissez ?
Deuche 17

De droite à gauche il me semble reconnaitre, une JRD malle bombée, une Dinky Toys France, deux Clé (1/48 et 1/64), une Norev 1/87 et une Gitane.

Bravo Christian tu as presque tout bon !
L'avant dernière à gauche avant la p'tite Gitane est en fait une EKO au 1/87 ème tu as raison !
Marc

Ah la copie de la Norev, Eko a copié les catalogues de nombreux fabricants, les petites Norev faisaient parties de la cible privilégiée du réducteur hispanique. Je leur trouve beaucoup de charme.

Sympa la brochette !

J'avoue que j'aurais cherché pour la Eko ! Je voyais mal les détails et cette version est moins connue.

Merci !

Super, ça commence fort !.. Que des modèles que je ne connaissais pas !..

@++

Attention avec Marc, on a du lourd....pas lui mais sa collection

Georges exagère il a beaucoup plus de 2 cv miniatures que moi et des belles pièces je vous l'assure !
Aussi je vais vous montrer une rareté, nous sommes entre passionnés de miniatures Citroen donc je pense que vous apprécierez cette miniature !
La miniature ci-après est certes courante il s'agit d'une JRD "à malle Raoul" Ce qu'elle a de particulier c'est qu'elle est brute et non finalisée. Elle vient de l'atelier JRD qui était situé en 1952 (environ) à Gif sur Yvette et installé dans les anciens locaux de l'institut du Radium.
Vous pourrez remarquer son chassis non définitif et la trace de la carrote de moulage sur la capote. Elle me fut offerte il y a quelques années par un monsieur avec qui j'avais discuté de ma passion pour les petites 2 cv et qui m'avait dit en avoir un certain nombre chez lui. Lors d'une visite à son domicile (près de l'ancienne usine JRD) quelques mois plus tard, il m'en a montré plusieurs dont des fourgonnettes. Toutes étaient brutes à des stades non définitifs de la fabrication en série. En fait elles lui furent offertes par un chef d'atelier voisin du monsieur en guise de petits cadeaux. J'ai tenté en vain de lui en acheter plusieurs et hélas il s'en est tenu uniquement à m'offrir cette petite 2 cv.
Marc

Voici une pièce intéressante, merci de nous en faire profiter. On peut donc penser que JRD reprenait les caisses une par une pour gommer cette trace sur la capote, de l'orfèvrerie en y réflichissant bien, pace que il devait y avoir du déchet, même si le zamac (ou zamak) se refond, le temps lui est perdu. Qu'est qui te fait dire que le chassis est provisoire ? Je ne lui trouve que l'absence de roues, elles étaient ajoutées après peinture me semble t'il, chez SOLIDO c'est comme ça qu'il faisait toujours.
J'aime toute les Citroën miniatures mais j'avoue avoir un faible pour les anciennes, celles qui ont le label jouet.
ENCORE !

Merci Marc de nour montrer quelques raretés.
Amicalement

Pour répondre à Camac 28
Les axes de roues et les roues équipées des pneux étaient montée sur le chassis.
Le chassis était ensuite serti par écrouissage des bouterolles sur la carrosserie déjà peinte.Il est en effet impossible de monter l'axe arrière, ses jantes et ses pneux une fois le chassis serti.
Ce qui me fait dire que le chassis n'est pas définitif est tout simplement sa forme arrière trop courte et droite différente d'un modèle de série.
Marc

Oups je comprends ta réponse j'en ai oublié un morceau, "après peinture du socle", voilà l'horreur est réparée, pour le chassis arrière, je pense que c'est un chassis raccourci qui n'est pas allé à la poubelle, JRD n'était pas aussi tatillon que CIJ sur la qualité, les voitures à défaut sont nombreuses. Ceci étant il est possible que ce soit ausis un essai, dans ce genre de situation il est difficile d'avoir une répoinse rpécise, merci en tout cas pour cette belle découverte.

Bravo et merci pour cette belle leçon technique !..
Merci de nous avoir fait partager cette pièce de ta collection !..

@++

Bonsoir,

Super, voilà une discussion intéressante sur un sujet tout aussi intéressant. Marc m'avais mis l'eau à la bouche lors de notre 1ère rencontre en me parlant de cette belle rencontre !

Je vous propose ma version : connaisant un peu les concepts de fabrication, je vois mal un dessertissage pour un ressertissage derrière. Et un montage sans roue ne me paraissait pas, effectivement cohérent.

Pour moi, le terme "définitif" est pour la forme du chassis. Peut être as-tu un test de fabrication entre les mains, voire le résultat d'un exercice d'apprentissage ?

En tout cas, une belle pièce et des échanges passionnants entre collectionneurs !!!

Merci à toi pour ces photos et cette histoire.
Joël

Pour répondre à Joel sur la 2 cv JRD, il s'agissait d'après le monsieur "donateur" de préséries, ce qui explique la forme du plancher non défintive. En effet les locaux utilisés par JRD étaient destinés à ses ateliers prototypes et non à l'usine de production.

Voici à présent une petite série de quatre 2 cv jouets de 45 mm de longueur soit d'une échelle proche du 1/87 ème. Je les avait acheté au BHV à Paris dans les années 1990. Elles n'étaient pas au rayon jouets mais dans des bocaux en verre à la caisse un peu comme dans une bonbonière !
Elles ont été fabriquées en Allemagne mais j'ignore la marque du fabricant. L'un d'entre vous en sait t'il plus ?

Marc

Je ne connais pas la marque, mais c'est la même fabrication que des CX break qui étaient dans des boites de jeu, Ravensburger naturlich.

deuche17 a écrit:

Elles ont été fabriquées en Allemagne mais j'ignore la marque du fabricant. L'un d'entre vous en sait t'il plus ?

Marc

Je ne connais pas le fabricant mais il existe d’autres couleurs.
Vert pale, jaune pale, bleu pale et gris clair il y en a certainement d’autres.

Bonsoir,

C'est du Bruder, environ au 1/82ème. Elles étaient effectivement vendues en vrac dans un bocal avec d'autres modèles, pour moi, à partir de 1993. Les couleurs sont variées.

Ces voitures ont ensuite été fabriquées au Brésil, puis en Colombie. Je ne peux certifier si ces dernières sont des copies. Pour moi, oui. Il existe des variantes nombreuses. Elles furent aussi commercialisées sous d'autres noms. Dans ce que je connais :

- Bruder, Allemagne, bleu ciel et foncé, jaune, orange et orange pâle, vert et vert foncé, blanc, rouge, jante noire, châssis gris, intérieur/calandre/pare-chocs noir - 1993


- Bruder, Brésil, orange, jaune, jante noire, châssis et intérieur/calandre/pare-chocs gris - 1994


- Bruder, Brésil, blanc, vert clair, orange, bleu, jante noire, châssis et intérieur/calandre/pare-chocs noir - 1994
- Bruder ?, Brésil, bleu, rose, violet, jante rouge, intérieur/calandre/pare-chocs (dans l'ordre des couleurs) : rouge, bleu, rouge


- Bruder ?, Brésil, jaune, rose pâle, jante noire, intérieur/calandre/pare-chocs (dans l'ordre des couleurs) : rouge, blanc
- Bruder ?, Colombie, vert, jante grise, pneu noir, copie Bruder, intérieur-calandre et pare-chocs gris, châssis noir, 1ère version


- Bruder ?, Colombie, vert fluo, roue rose large, 2ème version colombienne, couleur fluo, chassis jaune pâle, pare-choc et calandre bleu
- Gulliver Top Cars, Portugal, couleurs divers, jante noire, modèle Bruder commercialisé par Fanabri (Port.) en sachet de 4 miniatures différentes - 1993 ?
- Pico, Allemagne, couleurs divers, jante noire, modèle Bruder commercialisé en sachet de 8 miniatures différentes -1993 ?


- Primex, Allemagne, réf.1788, couleurs divers, jante noire, modèle Bruder commercialisé par Marklin en boite de 8 miniatures différentes - 1993 ?


- Top Cars Brésil/Port., réf.3400, blanc, vert, bleu, orange, décoré "Surf" et chevrons, jante noire, copie Bruder, châssis et intérieur/calandre/pare-chocs noir - 1994


Il exsite une copie chinoise qui se caractérise par une taille légèrement plus grande (1 à 2 mm). Je la connais en bleu.

Voilà ! Maintenant, il n'y a plus qu'à chercher ...

A plus,
Joël

Je ne m'attendais pas à une réponse aussi étayée ! C'est formidable tu es une vraie encyclopédie ! Merci Joel .
Marc

Impressionnant, bravo pour ce bel exposé, belle collection de modèle exotiques.

Ben Joël, on se croirait chez le docteur, pour la Deuche dites 33 !
Bravo et merci pour ce super complément.

Je me doutais bien que Joel était "pointu" en miniatures 2 cv et j'en ai ici confirmation avec l'excellent historique de ces petites miniatures jouets qui sont absentes de la cotation illustrée des 2 cv Citroen réalisée par Etienne Flament (Argus de la miniature n°171 de Janvier/Février 1995) et ignorées également dans l'ouvrage "Citroen 2 cv en miniatures" de Stéphane Guillou.
Merci encore Joel.
Marc

Personnellement, j' prends l'ouvrage de Stéphane comme une iconographie, parce que le reste je suis assez déçu. C'est quelqu'un de sympa, il a fait quelque chose, un début sans doute, qui demandera des mises à jours, soyons indulgents, les cotations sont un peu utopique, mais de nos jours tout le monde veut voir une cote, en tant que journaliste spécialisé il offre ce que les lecteurs demandent.
Quand à l'ouvrage d'Etienne, je pense qu'il n'a pas connaissance de l'existence de ces miniatures, il suffit d'écrire un mot pour enrichir une prochaine édition.

Bonjour,

Merci pour ces retours !

Je dois vous faire un aveu .... je n'ai pas tout ! Hélas !!! Je n'ai "que" 60% environ de ce que je connais ...

En fait, en complément de 35 ans de collecte de deuche, je collecte aussi les photos et documents qui me permettent d'étayer un listing informatique, à ma sauce. Dans la mesure où je ne m'intéresse qu'aux 2cv, c'est certainement plus pointu sur ce domaine que d'autres recensements. Et je partage les remarques de Christian (à un bémol prés sur le livre ...). Nous n'avons pas les mêmes objectifs.

Ce qu'il y a de super, c'est que j'apprends tous les jours ! Grace à des collectionneurs comme vous ! Alors, c'est un vrai plaisir de "renvoyer l'ascenseur" !!!

A plus,
Joël

Bonsoir,

J'ai profité d'une correction d'erreur - ben si ... et je n'ai pas honte !!! - pour mettre mon message sur la 2cv Bruder dans le patrimoine Camacien :

https://camac.forumactif.fr/lettre-b-f85/bruder-2cv-t5250.htm#40321

L'erreur portait sur la version chinoise, plus petite et non plus grande.

J'ai rajouté une variante, variante découverte grace aux photos de deuche 17 ! Merci à lui. Comme quoi j'apprends toujours sur les miniatures 2cv grace aux échanges avec les autres collectionneurs !

Voir le patrimoine pour connaitre cette variante "historique" intéressante ...

A plus,
Joêl