Type HY: prototype..?

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Bonsoir à Tous

Quelqu'un connaît ce étrange Type HY ?

Je n'ai jamais vu ce prototype; ma connaissance fermé jusqu'en 1964

Il semble avoir une capot plus large: il est peut-être l'un des premiers prototypes qui ont précédé le Sevel C35 ?

Pardonnez-moi la piètre qualité du photo, je n'ai pas trouvé de mieux


Merci d'avance


Salut >>

Salut Robert,
Il me semble avoir vu cette photo, je vais regarder, de mémoire il me semble que c'est un exercice de style d'un carrossier.
Amicalement.
Mario

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Merci Mario

Il est en un cadre à l'entrée du Conservatoire

il n'a pas de légende (ou le nom du carrossier)



Amicalement

Enfin deux minutes à te consacrer Robert.
J'ai retrouvé la photo que j'avais prise de ce document au conservatoire (en vue de réaliser une miniature) et je pensais avoir plus d'information.
Ce modèle était si je me souviens des explications du responsable du conservatoire un essai pour rajeunir la ligne du type H.
Je pense que des experts du type H pourrait étayer un peu plus ma réponse ou alors prendre attache avec le conservatoire Citroën.



Dans le livre du type H de mon père, un carrossier a voulu reprendre cet exercice de style, mais avec des phares carrés de dyane.
Amicalement.
Mario

Citromz a écrit:

Dans le livre du type H de mon père, un carrossier a voulu reprendre cet exercice de style, mais avec des phares carrés de dyane.
Amicalement.
Mario

Je n'ai malheureusement pas ce livre...
Est-ce de ce Currus 1968 dont tu parles ?

Non Robert le modèle présenté en photo au conservatoire est un essai Citroën, mais un carrossier a repris l'idée.

Exact c'est bien de ce modèle que je parlais. Tu m'as donné la photo pendant que je répondais à Robert, merci.
Amicalement.
Mario

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Merci beaucoup a Vous

Je suis tres curieux de savoir l'année du ce maquette Citroen

SVP voir la position de la poignée de la porte


Salut >>

Je pense qu'il va être difficile de dater ce prototype...


En effet, si la boule d'ouverture de la porte latérale...


... a été abandonnée en février 1962,
- le pavillon de cabine est sans nervures latérales (apparues en juillet 1963)
- le pare-brise à glace unique est apparu en février 1964,
- les chevrons sur la calandre en octobre 1964

Je pars prendre un café et on en reparle !

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J'ai dit que la porte de la cabine est à l'opposé (les charnières à l'avant, pas arriere comme la serie)

Salut

D'après le livre H de mon père c'est un modèle Currus de 1968
Le devant est entièrement en plastique avec des phares de dyane et un pare-brise galbé

heu... vous vous égarez les amis !

Le sujet c'est la photo affichée au conservatoire, la photo du Currus n'est là que pour illustrer les propos de Mario.

citroenian a écrit:

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J'ai dit que la porte de la cabine est à l'opposé (les charnières à l'avant, pas arriere comme la serie)
Salut

D'accord avec toi, mais cet aspect des choses ne peut être daté, car en France il n'y a jamais eu ce genre de portes. Dans d'autres pays oui, mais pas avec ce type de charnières.