50 000 visiteurs sur le site !!!

Je ne pensais pas que mes élucubrations auraient autant d'écho.
Merci pour vos messages.

Amicalement
Rémi

Bonsoir Rémi,
Désolé de répondre aussi tardivement à tes visions futuristes, j'apprécie beaucoup tes talents de narrateurs qui nous change du quotidien.
Amicalement.
Mario

En un mot,Rémi, tu es le Jules Verne du futur!
C'est excellent!

Deuchni

.

je suis de retour ...




Le voyage a duré une éternité ...



Le mot à les images:
comme toujours, Citroën a photographié son nouveau modèle dans le même environnement que les précédents, d'apprécier les changements du paysage au fil du Temps...

musique recommandé





1978







2064







2128

J'ai appris que le styliste est italien, une personne de nom Robertoni: il a modelant le modèle de 2064, l'année de sa disparition...; le modèle de 2128 a été établi sur son idée d'un véhicule sans roues: il a un stabilisateur magnétique

mais ce n'est pas tout ...

...j'ai vu le modèle qui sera présenté en 2178, pour célébrer le centenaire du Visa

il m'a impressionné, en particulier pour la partie mécanique

si Vous êtes intéressé je monstre la "photo"...


R >>

Du bi centenaire je dis plutôt
Excusez-moi: les voyages dans le Temps me crée une "peu" de confusion avec les numéros...

Penser (et sentir) le Futur donne le mal de tête: peut-être il est mieux si je croquer une aspirine

L'ambiance est de plus en plus cool sur ce forum !

Coucou
Si cette Visa de 2128 n avait pas eu le double chevron, j aurais dit que c etait la prochaine Lancia

Amitiés
ERIC ( je pars pour Auxerre 2 jours, retour dimanche mais j arriverais certainement a passer sur le forum en me connectant chez ma petite soeur )

CXtoys a écrit:

Coucou
Si cette Visa de 2128 n avait pas eu le double chevron
...//...

peut-être Tu référes au modèle de 2064

CXtoys a écrit:

...//... j aurais dit que c etait la prochaine Lancia ...//...

impossible parce que la Lancia n'existe plus en 2128

rémi a écrit:

Extrait d’un article paru dans le magazine « Auto Plus – Paris Match » du 15 septembre 2128 :

"A l’heure où Citroën va présenter au Mondial de l’Automobile de Bourg-la-Reine sa nouvelle Visa de 3è génération, comment expliquer la longévité de cette marque, dernier constructeur avec Dacia et Tata encore existant aujourd’hui ?

J'ai maintenant sérieusement: oui, Eric, Tu avait raison, il peut souvenir une lancia, mais comme excuse, je peux dire que j'ai fait ce dessin en 5 minutes la nuit dernière (et , en outre, je n'aime pas donner de bonnes idées sur le web... )

J'ADORE tracbar

au fait Citroenian à quoi ressemble à ton avis la Tata en 2128 ? puisque c'est avec Citroen la seule marque survivante . tracbar

Excellent Messieurs, je me régale, puis je en faire un petit journal ?
Il me faut l'autorisation de reproduction de vos textes et images et j'en ferai quelque chose.

citropassion43 a écrit:

Excellent Messieurs, je me régale, puis je en faire un petit journal ? Il me faut l'autorisation de reproduction de vos textes et images et j'en ferai quelque chose.

Euh, je suis prêt aussi Christian !.. J'ai débâché ma rotative ce matin. Je vérifie les différents points de graissage et j'amène une bobine au cul de la bécane.
Mes encres sont un peu usagées, mais une fois enlevée la pellicule encore sicative, j'encre les rouleaux. Dès que la maquette est approuvée, on passe par le labo, on flashe les plaques, je les cale et on fait les premiers essais...
Si tu me donnes le BAT, hop on roule...
Ah ? combien d'exemplaires ton journal, au fait ?..

il n'y a rien à dire la visa de 2128 est plus classe tracbar

Eh Joël, on va gagner du temps, on ne flashe plus les plaques.
On utilise le système CTP (Computer To Plates) qui reproduit directement sur plaques les textes et images, et en imposition, d'aprés les fichiers fournis par les metteurs en page.
Ranges ton plomb, en plus c'est dangreux pour la santé.
Pour l'encrage et le mouillage, la bécane lit les infos données par le scanner lors de la "gravure" des plaques et cale les plaques automatiquement.
Eh ! oui, tout évolu et le métier n'est plus celui des "Maîtres imprimeurs" seuls autorisés à porter l'épée au côté en dehors de la Noblesse et de la Bourgeoisie.
Aucun rapport, je vous le concède, mais j'aime bien parler de mon ancien métier
À tantôt
Alain

Je savais que tu réagirais, "Maître Alain" !..
Eh oui, dans la profession, les choses évoluent très vite... trop vite... ce qui a entraîné la "mort" de trop d'artisans... (c'est d'ailleurs valable pour tous les corps de métiers...). Je connais bien ce système CTP... pour ne l'avoir jamais utilisé ... car mes différents patrons n'avaient pas les moyens d'utiliser, sur nos machines, ce type de procédé... J'ai commencé avec le plomb, dans les années 70 (souvenirs-souvenirs) et je suis passé à l'offset en 1980... Mais l'atelier qui m'emploie - et où je suis encore aujourd'hui - a toujours connu maquettes papier, films, plaques présensibilisées, et encrage/mouillage non-automatisés... Courant 2007, j'ai dit adieu à ma dernière offset pour laisser entrer un gros copieur dernière génération... Tout cela n'a plus grand chose à voir... je n'ai plus qu'à attendre sagement l'heure des Grandes Vacances !..

@++

143chevrons a écrit:

citropassion43 a écrit:

Excellent Messieurs, je me régale, puis je en faire un petit journal ? Il me faut l'autorisation de reproduction de vos textes et images et j'en ferai quelque chose.

Euh, je suis prêt aussi Christian !.. J'ai débâché ma rotative ce matin. Je vérifie les différents points de graissage et j'amène une bobine au cul de la bécane.
Mes encres sont un peu usagées, mais une fois enlevée la pellicule encore sicative, j'encre les rouleaux. Dès que la maquette est approuvée, on passe par le labo, on flashe les plaques, je les cale et on fait les premiers essais...
Si tu me donnes le BAT, hop on roule...
Ah ? combien d'exemplaires ton journal, au fait ?..

A l'ancienne pourquoi pas ! mais nos amis n'ont pas répondus à ma requête. Quand c'est OK je te donnes le bon à tirer.

citropassion43 a écrit:

Excellent Messieurs, je me régale, puis je en faire un petit journal ?
Il me faut l'autorisation de reproduction de vos textes et images et j'en ferai quelque chose.

Bonsoir
L'article d'Auto Plus-Paris Match est totalement libre de droit.
Je ne pense pas avoir le Pulitzer avec ça.

Amicalement
Rémi