19 août 1894

Chevrons d'argent Nombre de messages : 585 Age : 60

19 août

Je tiens à rappeler André Lefèbvre, né à Louvres (Val d'Oise) en 1894 à partir de ce jour

Beaucoup d'entre nous savent ce Génie

Rares sont conscient du fait qu'il a été nommé parmi les meilleurs ingénieurs dans le secteur automobile du dernier siècle

Pilote de course, pionnier aviateur, il a rencontré les peintres et les écrivains de Montmartre: Picasso, Forain, Dorgèles ...

Il a combiné son sens artistique a la Logique Mécanique

J'aime dire: "Toute personne est semblable à ce qu'il fait " ..et, inversement, " Chacun object exprime l'Esprit de ceux qui pensaient "

C10, C9, C8, C7...(1958..)... DS, ID, G, H, 2CV, TPV, TUB, PV Traction Avant et, en premier lieu, les Voisin ...

Voisin... légèreté, aérodynamique, innovation technique

en un mot: Future

Le Génie est une qui réalise ce que personne a pas pensé...

André Lefèbvre pensé et réalisé beaucoup de voitures, de véritables œuvres d'Art Technique

Merci M.Lefèbvre

Bonjour Robert
Merci pour ce bel hommage rendu a ce génie qu' etait André Lefèbvre.

Amitiés
ERIC

Bel hommage à ce créateur.
Merci Robert.
Amicalement.
Mario lol!

_________________
Les WRC : Xsara, C 4, DS 3, C 3... rien ne les arrêtent. Merci les rouges.

Chevrons d'argent Nombre de messages : 585 Age : 60

.

Je suis qui je remercie Vous qui ont lu ce petite mémoire

Je me souviens que André était près d'être élu ingénieur du XXe siècle, mais, malheureusement, ferdinand porsche a gagné ...

Voici un lien: http://en.wikipedia.org/wiki/Car_Engineer_of_the_Century

parce que "malheureusement"..?

parce que, comme Vous pouvez le voir, il est cité sans raison ( "notable for")

parce que le travail de f.porsche était de "observer" les travaux du Ing. Ledwinka * (Tatra)

parce que l'auto de porsche ne sont pas innovantes, la Traction Avant est la démonstration...

parce que les brevets et les inventions de l'Ing.Lefèbvre sont nombreux, même pour le meilleur inventeur

parce que porsche a toujours travaillé à accroître sa notoriété tandis que Lefebvre créé seulement par le projet final: l'Automobile

ceci est mon opinion, bien sûr

même si elle est subjective, les faits parlent d'eux-mêmes...

* http://en.wikipedia.org/wiki/Hans_Ledwinka

R >>

Bonsoir Robert,
J'ai lu avec bonheur ton mémoire sur cet homme que je considère comme l'ingénieur automobile français du siècle (comme ca pas de jaloux avec nos amis allemands).
J'aime à dire que ce qui faisait la force de cet homme au delà de son intelligence, c'est qu'il prenait toujours le soin de regarder ce que les autres faisaient, ainsi il appremait toujours.
Difficile cependant pour etre honnete quand on est citroenniste, de se départager sur les compétences des hommes de la maison Citroen, je crois que là encore le génie Citroën s'est exprimé en laissant tous ces hommes, et ces femmes, travailler avec passion.
Lefebvre n'était pas homme à notoriété, il laissait cela à Bercot, lui sa passion c'était de créer avec ses collaborateurs.
Sans nul doute un grand Monsieur, et un seul mot me vient à l'esprit quand j'évoque ce Monsieur : respect.

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