Salon Auto-Moto Rétro de Rouen 2017

deuche33 a écrit:

Mais ils sortent d'où tous ces véhicules magnifiques ???

C'est fou le potentiel des collectionneurs !!!

Merci pour les photos.

A+

Mais des cartons de chaussures Joël

C'est ça ... et la marmotte emballait le tout dans du papier à chocolat ...

Pffuuu ! Et dire que Michel fait semblant de boire de l'eau ...



A+

voici mes photos

dont une du stand camac, de l'ami club de france et de mes amis du club de l'aigle ( enfin... des véhicules ! )

https://get.google.com/albumarchive/112353006835491908224/album/AF1QipMJS1oOVtJpd5kK5MX1hkGimHFQsaamFnTRikxG?source=pwa&authKey=CMnUpOGm-rK92AE

à noter que, en arrivant sur l'autoroute je me suis fait doublé par l'ami 6 club, en première photo
deux "ami" qui se suivaient ! sympa !

Superbe, tout ça. Merci pour ces photos.

Un excellent reportage, merci Philippe.
Il y avait de bien belles autos, camions et motos.
Dommage que ce soit aussi loin.
Amicalement.
Mario

Beau panel ! Merci, très chouette !

c'est un très beau reportage ,
comme si on y était , merci.

est il possible d'avoir un peu plus de renseignement
sur le véhicule du SAMU 19.
Est ce que c'est une axel ?, une visa fourgonnette ?
car les portes AR non pas de poignées extérieure ni
intérieure .

merci d'avance Alain.

Pour ma part, il s'agirait tout simplement d'une visa "entreprise".
Amicalement.
Mario

Pour le plus jeunes d'entre nous : à l'époque ("dans le temps ") il y avait un avantage fiscal  (taux de TVA) pour les véhicules à deux places d'où la réalisation de version "entreprise" sans banquette arrière et dont, pour les modèles sans version 2/3 portes, les portes arrières étaient condamnées d'usine.

Pour les modèles trois portes (Saxo par exemple) l'ajout d'une banquette après achat était une pratique assez fréquente...qui pouvait poser de nombreux problèmes en cas de contrôle et surtout d'accident si il n'avait pas été déclaré.
Même en cas de déclaration et de régularisation fiscale l'opération pouvait entrainer un (petit) bénéfice car la différence de taux de TVA était calculée sur la valeur "occasion" et non sur la valeur "à neuf".
La transformation en berline 4 place d'une version entreprise était aussi une activité courante de certains revendeur d'occasion... parfois à la limite de l'arnaque si ce n'était signalé à l'acheteur car l'équipement était souvent réduit sur les versions "entreprise" (sur un modèle de grande diffusion, non PSA) les essuies glace étaient à une seule vitesse sur la version "entreprise" alors que même le premier niveau d'équipement "standard" comportait des essuies-glace à deux vitesses !

Merci Nicolas pour toutes ces précisions.
La loi autorisait cette modification avec des contraintes importantes que comme tu disais certaines personnes peu scrupuleuses s'affranchissaient et n'avisaient pas l'acheteur.
À savoir l'obligation d'utiliser des pièces neuves, que le montage devait être fait par un professionnel et surtout une nouvelle réception des Mines pour obtenir une nouvelle carte grise.(texte de loi de 1985)
Amicalement.
Mario

Rajouter une banquette arrière, cela s'est fait beaucoup avec la Méhari ....

Nicl a écrit:

Superbe, tout ça. Merci pour ces photos.

superbe reportage, merci

Merci Mario et surtout merci Nicolas
pour tous ces précieux renseignements très détaillés ,
car désolé d'être trop jeune et de ne pas avoir connu les modèles entreprise ,
heureusement que l'on peut compter sur des personnes qui on beaucoup plus
d'expérience  que moi .  
encore merci pour m'avoir très bien renseigné.


amicalement Alain.

Pour compléter le sujet, n'importe quelle société peut je pense encore aujourd'hui, acheter un voiture normale et la faire e transformer (par Durisoti, ou autres) en véhicule entreprise.
Il suffit de transformer l'arrière en ôtant les sièges et condamnant les fixations, recouvrir le sol d'un plancher ou de mettre une grande plage arrière
De cette manière il récupère la TVA sur les réparation le GO ect...
J'ai roulé pendant 12 ans dans ce genre de véhicule, 2 places seulement, mais un véhicule de gamme supérieure (c'était aussi mon choix)

Gruau à Laval fait toujours ce genre de véhicule...

d'autres photos sur ce lien:

https://photos.google.com/share/AF1QipPZAC0Xmlz2rLuFvQn8B0_iiOJiPCWMp0zSI6c1_mvtqRZlV19pIOd2p2kdf8z86A?key=YTF0aWNFa3pyUlMxUFU3YmFKNHBDVDRaLXhxREt3

Superbe ! Merci !

Super reportage photos, bravo !

voici un lien avec des photos de rouen
sans doute réalisées le dimanche

https://www.flickr.com/photos/141666332@N02/sets/72157687176821844

Merci beaucoup Philippe pour ce partage de tous ces clichés ...
Rouen étant bien loin, cela donne une idée de la diversité de ce salon ...
Cela me fait penser à celui de Lyon !