My collection Citroën

Bonjour à tous

Au sujet de la 5hp Citroën c'est assez fantaisiste car la roue de secours et la porte d'accés ont été inversées surement pour réutiliser le moule de l'Opel ! C'est une abérration, même celle avec conduite à droite pour les anglais avaient le même accès avec porte à gauche et roue de secours à gauche. Je possède une 5hp torpédo de 1924 et membre de l'amicale 5hp de Sandillon et c'est une honte de gruger ainsi les collectionneurs !
Amicalement.
jmc60

Panhard Dyna Z

Citroën 2CV Fourgonnette 1956 - "Assistance Berliet"
Norev 1/18

Hum ....
Je présume, BaRT, que tu as été gâté par le petit bonhomme à capeline rouge !!!
Pour avoir récolté autant de si beaux modèles, gageons que tu as été sage toute l'année ... !!!

I was very kind

Citroën Ami

Superbes.
merci.
Amicalement.
Mario

Citroën C4 L (China 2016)
new facelift

Citroën CX 25 GTI Turbo
Ottomobile 1/18



Citroën H
Hachette 1/24

Citroën 2CV
Solido 1/18

Citroën C4 WRC - Portugal 2009
Altaya (IXO) 1:18

Norev 2CV

Citroën 2CV Coca Cola (Solido 1/18)

Citroën DS 19 1956  - Salon de Paris Octobre
Norev 1/18

Citroën SM 1:24

Citroën TA 1:24

Panhard PL17 1:24

Citroen C5 Aircross

Citroën 2CV SAAR (Norev 1:18 limit 1000)



Citroën Xsara WRC (Sunstar)

Super !!!!

metal18

MCG 1:18

Bizarre cette reproduction .... La roue de secours coté passager ???
La petite citron 5HP AC3 a toujours eu la roue de secours coté chauffeur ... !!!
A moins que ??? Quelle calandre a-t-elle ??? Mais non, le capot est pourtant bien correct ...
Sa copie, l'Opel Laubfrausch, avait la roue de secours comme celle-ci, mais la voiture n'a jamais été jaune citron....