Cherche avis de deuchiste....URGENT

Bonjour la communauté "CAMAC"

Je désire passé à la 2CV échelle 1, j'ai repéré à côté de chez moi une superbe 2CV de 1980....mais je trouve le prix un peu cher : 7800€.
descriptif de la belle: Châssis galvanisé neuf, capote neuve, sellerie neuve, batterie neuve, 5 pneus neufs, traitement des corps creux à la cire, baie de pare brise neuve, peinture neuve.

Merci de me donner des conseils .

Didier

Bonsoir
J'avais regardé le marché récemment pour / avec mon gendre.
Mon commentaire serait que si tout ce que tu listes a été réalisé par un professionnel reconnu et est documenté, le prix serait justifié.
Toutefois tu ne nous dit rien de la partie mécanique : j'espère que la partie moteur / transmission et les freins ont été mis plus ou moins en cohérence avec le niveau de rénovation de la carrosserie.

pour ce qui est de la mécanique, embraye neuf, moteur 47000 km, bobine neuve, allumage électronique et freins neuf.

A+
Didier

Difficile sinon même impossible de se prononcer comme çà sur une telle voiture d'occasion...

Une 2CV, comme toutes les autos, il faut en faire le tour ... avec quelqu'un qui connait le modèle.
Tu n'as pas dans ton entourage un connaisseur, membre d'un club deuchiste ?
Certaines incohérences peuvent de suite sauter aux yeux d'un habitué de l'auto.
On en voit de toutes les couleurs ...

Effectivement, comme le souligne Nicolas, si la restauration a été conduite dans les règles de l'Art, cela coûte cher en pièces et en temps !
Certes, elle n'est pas donnée, mais pour une belle rénovation ?

Bonsoir,

Je confirme les propos de CC. Sollicité fréquemment comme "responsable" de club, et en accord avec les autres membres du bureau, je m'interdis toute (pseudo-)expertise à distance. L'état de la voiture ne s'apprécie que "de visu". Trop d'occasion de "maquiller" des points divers. En plus, c'est lié aussi à ce que tu attends d'une 2cv ... "état d'origine" ou "état de marche" ? That is the question !

Ta description penche pour un état de marche impeccable mais quid d'un l'état d'origine ? Et les vendeurs "lambda" sont plus pour un "état concours" histoire d'en demander beaucoup !!! Depuis 1990, arrêt de la fabrication, la côte monte, monte, monte ...

Je ne peux pas te donner d'adresse de copains de mon club (mal représenté sur la Bretagne !) mais dans ta région, tu as certainement plusieurs clubs deuchistes prêt à t'accompagner pour une visite de la "bête". En plus, ça te donneras l'occasion de partager de l'expérience ... et des bons moments conviviaux !

Bonne recherche,
Joël

Les 2 CV ont toujours la cote. Et malheureusement certains exploitent cette corde sensible pour faire flamber les prix et faire des restaurations approximatives "cache misère".
Nos experts ont donné leur avis, ceci est valable pour toute ancienne d'occasion. S'entourer de précautions est le plus raisonnable, autant montrer cette voiture à un connaisseur sur place qui connait les faiblesses du modèle.

Bon courage et bonne future acquisition.
Amicalement.
Mario

Merci a tous pour vos conseils,

j'ai finalement craqué après avoir négocié le prix







A+
Didier

En tous cas elle est belle... et fera probablement hurler les puristes car pas en "état concours".
Mais l'important en la matière, c'est de se faire plaisir et on ne retape pas de la même façon une ancienne si c'est pour le plaisir de rouler ou si c'est pour faire des expos et concours !
On ne peut pas juger de la mécanique sur la photo, mais j'espère pour toi qu'elle a été refaite avec le même soin que la carrosserie.

Pour la petite histoire, j'avais déjà fait "bramer" les puristes en 1978 en remplaçant les feux arrières de ma Traction par des blocs lumineux (feux / freins / clignotants) de Coccinelle : peut-être pas conforme à l'original mais autrement plus sur pour rouler tous les jours (d'autant plus qu'à l'époque la solution des LEDs à haute visibilité à placer dans les optiques d'origine relevait de la science fiction !)

Bravo pour ton achat !

Elle est belle et moi, je ne sais pas ce qui n'est pas pur jus, alors roule et fais toi plaisir

Très bel achat, félicitations et profites en un maximum.
Amitiés.
Mario

Très belle auto en effet .... Ce bleu est très seyant, et la peinture semble bien faite !
Certes, les garnitures intérieures style Charleston, les phares "chromés", le gris des jantes ....ne sont pas en accord avec l'année de la voiture mais cela lui va bien !
Les fils de bougies assortis à la teinte de la carrosserie ... sont aussi assez originaux par rapport aux rouges traditionnels ... !
Avec le châssis galva dont on aperçoit la traverse AV, tu es tranquille pour un sacré moment.
(Bon, les pneus, même neufs, ne sont pas terribles ... à tester sur du mouillé !) )
Elle est propre, belle, préparation soignée ... et tu as certainement eu raison de te faire plaisir !!!

Un seul "hic" : c'est cette bobine marron, normalement destinée aux allumages électroniques de Visa ...et dont j'ai toujours entendu dire qu'il valait mieux les éviter sur les 2CV ... même quand elles sont équipées d'un allumeur électronique DG-Nition ...
Elles n'ont pas du tout la même résistance primaire (ohms), ni le même voltage, qui va du simple au double !!!
Bon, à l'occasion, consulte les sites de deuchistes spécialisés ...

En tout cas ... avec les beaux jours, profites de ton nouveau carrosse ... et tu verras combien le capital sympathie existe pour cette auto  !!!

Yes, le docteur CC a ausculté ton bolide, nous voyons l'oeil averti de notre deuchiste confirmé.
Merci Christian pour cette analyse qui va rassurer Didier sur son achat.
Bonne route et attention aux coups de soleil.
Amitiés.
Mario:lol!:

Belle 2CV
Je suis d'accord avec CC pour les pneus, rien ne vaut ceux de Clermont, par contre j'ai la même bobine avec allumage éléctronique et tout va bien. Je vais quand même peut être passer à la bobine Harley.

....une belle prise...elle parait presque neuve ...félicitation pour cette acquisition.