MONTAGE DS 21 1/8 ALTAYA par NONO 61

Bonjour
j'ai craqué avant de recevoir mon colis de chez ALTAYA, j'ai acheté le capot de la DS 21, épisode 1

Voilà le lot de pièces avec son fascicule


Le déballage, ATTENTION de ne pas perdre les petits sachets de vis


(ASTUCE: pour ouvrir les sachets, entre le pouce et l'index, les doigts en dessous de l'ouverture, et vous faites glissé les doigts horizontalement et le sachet s'ouvre sans le déchirer

étape 1/A, 1/B, 1/D,

pour l'étape 1/D, ne pas visser la vis à fond, attendre l'étape 1/J et 1/K pour les serrer

étape 1/E, 1/F, 1/J ATTENTION Etape 1/E une erreur dans la notice, les vis (AB) sont remplacé par les vis (AM)

Pour l'étape 1/H, serrer la vis et laisser un peu de jeu pour pouvoir la faire fonctionner quand le capot sera ouvert
Cette phase ne pose pas de problème particuliérement
Voilà la premiére étape est fini, attention aussi de ne pas jeter les sachets, car il faut remettre le rab de vis dans les sachets avec les repères correspondant, on sait jamais, il peux en manquer une lors d'un prochain montage
Suite au prochain épisode

NONO 61

Merci Eric de nous faire vivre cette nouvelle saga et avec ta dextérité nous allons avoir des conseils avisés, du moins ceux qui vont acquérir ce modèle.
Pour ma part, je me limite à la 2 CV 1/8°, il faut faire des durs choix. Mais j'ai quand même craqué pour le N°1....
Sincères amitiés.
Mario

J'ai reçu mon colis avec l'étape 2 et 3
Pas de soucis particulier pour le montage

Pour le montage suivant, toujours pas de problème

Alors, pour monter le pneu, pas de sèche cheveux, déjà MAMAN hurle et cela brûle les DIDIS, alors une solution, mettre de l'eau dans un bol et Hop!!! micro onde, environ 2 minutes et le tour est joué, ne pas oublier de mettre le renfort du pneu vers l'extérieur

Mettre aussi l'enjoliveur de coté et attendre de monter le tout sur la châssis ( Parce que si il y a une erreur, il faudra l'enlever, et un risque le l'abimer

ETAPE 3
Toujours pas de difficulté

pour les tuyaux d'injection, pour ma part, je colle, car je n'ai pas envie une foie monté, que le tube tombe et bonjour la galère pour le remettre, deuxième chose, j'ai fait un montage à blanc et le tuyau s'écrase quand on le place, alors mettre un morceau de 18 mm de fil électrique, du fil de téléphone fait bien l'affaire

voilà l'ensemble terminé, je remise le tout de coté en attendant la suite

Alors autre chose, je repère les vis en mettant les dimensions sur les sachets, et aussi les outils fourni dans les boites, petite info, il y a pour l'instant 2 sortes de vis, vis pour le métal avec filetage fin et vis pour le plastique, filetage plus gros, si vous ne voyez pas la différence, un loupe peut être


A bientôt pour la suite des épisodes, si vous suivez les feuilletons
NONO 61

Ouppppsssss
J'ai oublié une photo, et je me suis aperçu que j'ai fait des fautes, mais bon dans la précipitation

voilà la phase terminé

NONO 61

bonjour à tous
Montage de la phase 4

voilà terminer, pas de problème trouvé

Pour ma part, je mettrais les décalques de plaque d'immatriculation plus tard

Phase 5

alors certaines vis sont difficile à visser jusqu'au bout, alors juste un petit coup de forêt pour déboucher les trous

Pour ma part, j'ai changé la couleur de l'hélice de ventilateur et la tête d'allumeur, car marron et rouge cela ne me plaisait pas, pas d'origine


Je ne sais pas si vous suivez mon montage, mais je continue quand même
Cordialement NONO 61

Coucou
Tu vas rire, je ne fais pas cette collection mais je suis tout de même tes ecrits et conseils et astuces ! J apprends tout bêtement

Amitiés
ERIC

Mais si cher ami, nous suivons avec beaucoup d'intérêt ton feuilleton.
Sincères amitiés.
Mario

Que si qu'on suit ! Avec grand intérêt.

Merci, me voilà rassuré, je peux donc continuer,

LHM 61 a écrit:

Merci, me voilà rassuré, je peux donc continuer,

merci pour la suite et les phases du montage ,bien expliquer en plus.
amitiés
didier

Alors , la suite la suite la suite, ouais!!!!! ça arrive
commençons étape 6




alors pour l'ETAPE 6, j'ai dû sortir la Cyano, quelques gouttes suffisent, pour les fils de bougie sur leurs support noir et sur la culasse avant de visser, ne mélanger pas les fils car après aie!!aie!!!
Pour le régulateur,coller et fixer sur le couvre culasse pour éviter qu'il bouge quand vous allez visser et coller la petite poulie aussi car la courroie n'est pas souple
Une petite goutte aussi sur le vase d'expansion pour tenir le bouchon et le tuyau et ne laisser pas vos doigts sur le bouchon car on ne pourra pas fermer le capot:lol!:
une petite goutte sur le fils d'alimentation du distributeur d'allumage et mettez les pièces de coté

ETAPE 7


Alors rien D spécial, de la colle et des vis, juste ne pas passer les fils de bougies dans le support noir cranter, cela ne serre à rien, juste à s'énerver
faite attention quand vous allez mettre la pipe d'admission, de ne pas coincer les tube et les fils, bien regarder l'Etape 7-L
mettre les fils de bougie avec une pince à épiler avec une grande respiration et si vous êtes sur point de craquer, allez à le fenêtre et crier un bon coups, ça détends

ETAPE 8


Alors la poulie est peu récalcitrante, un montage à blanc s'impose, coller la pompe à air sur le bloc et visser, sinon quand vous allez mettre la courroie, il y aura avis de recherche dans la pièce
L'ETAPE 8-J trés délicate, attention de ne pas tout casser

ETAPE 9


Rien à déclarer, l'orage est passé si vous êtes à cette étape

ETAPE 10



Voilà c'est fini pour l'instant, ça commence à faire un sacré beau moteur , je voulais peindre le bloc moteur et le carter inférieur mais aprés dans le compartiment moteur on ne verra plus rien, alors Zut!!!!

vite un prochain colis
A bientôt
NONO 61

Bonjour Eric,
Un bien beau moteur que voila !
Merci pour ce reportage détaillé.
A+

Emmanuel

Oui c'est un beau moulin, je pense que le reste va être pareil, ça va être vraiment un bel ensemble, j'attends avec impatience le reste du kit, et ta CX tissier, elle en est où, elle est terminé ????

Bonjour

LHM 61 a écrit:

... et ta CX tissier, elle en est où, elle est terminé ????

le chantier avance lentement.
Je suis en train de tomber le moteur pour remettre les isolants avant le rhabillage.

J'espère être prêt pour l'Eurocitro 2014 (et les 40 ans de la CX !)
A+

Emmanuel

Comme, je ne l'ai pas achetée, je n'ai pas suivi, je viens de découvrir, bravo, c'est une vrai entreprise, promis je suivrai la suite

Merci à tous, gros boulot aussi La TISSIER, j'ai travaillé chez un concessionnaire CITROEN, un Cx est une usine à gaz au niveau tuyau et durite, alors bon courage
En plus de la DS, je pense remettre ma maquette de la traction de HELLER en route, mais ça je vous tiendrais au courant
NONO 61

Bonjour, allez on continue le montage de la DS
étape 11

Pour le montage du filtre à air, pas de soucis en particulier, à part mettre les vis avec précaution pour ne pas casser le travail déjà effectuer


Pour mettre le carter de la pipe d'échappement, j'ai été obliger de la percer pour mettre un axe de 2 mm afin d'effectuer un levier, ne pas faire un sous ensemble comme sur la notice, mettre les pièces une par une avant de visser, en faisant levier cela permet de déformer un peu la pipe d'échappement pour que la pièce rentre dans ses ergots, mettre la dernière pièce et visser le tout, si vous avez un problème, contacter moi




étape 12
Pas de soucis à part de la couleur du diffuseur du radiateur,selon mes recherches, pas bleu clair, mais Gris anthracite, surtout pour cette année



étape 13
Pas de soucis pour cet étape, juste du montage pur et dur




étape 14
toujours pas de soucis, juste des doigts de fée et la patience



étape 15
Pareil pour cette étape, juste que les compteurs sont un peu difficile à mettre droit, mais je les ai enfoncé avec un coton tige pour ne pas rayer la surface

Alors pour eux, le rétro se trouve sur la planche de bord, SACRILEGE, les DS ont eu le rétro sur le pare brise à partir de 1969 sauf la gamme ID qui l'ont eu à partir de 1971, donc je ne l'ai pas mis, on verra plus tard


étape 16
Pour le siège, pas de problème, à part trop brillant, les appuies tête sont apparus sur les DS 23 et seulement en option, pas sur les 21, comme la 23 à remplacer la 21, aucune est sorti avec, seulement si les propriétaire les ont rajoutés après, mais ce n'est d'origine, alors je ne sais pas encore si je vais les mettre et changer la couleur du siège, mais j'ai tout mon temps pour y réfléchir



Dans l'attente du prochain colis
Cordialement NONO 61

Magnifique, du vrai travail d'orfèvre. 

  Super extra !
merci pour le récit de ce montage.......... 

Bravo!!

du beau boulot!

le sage

Merci à tous pour vos encouragements
NONO 61

Salut Eric,
Encore du beau travail, un réalisme parfait ce tableau de bord on pourrait croire un vrai.
Merci encore pour tes explications qui peuvent aider nos amis.
Amitiés.
Mario  

Salut Mario
Pas de quoi, en ce moment je travaille sur ma ZX Volcane 19i que je viens d'acheter, et ma nouvelle cabine pour effectuer mes peinture dans mon appartement, j'ai trop de retard pour finir mes modèles, donc le montage de ma DS 21 pour ne pas perdre la main
J'ai ressorti aussi ma Traction de chez HELLER pour aller à coté de ma DS
J'espère bientôt voir ta collection en vitrine, tu en es ou ???
Amitiè NONO 61

Allez la suite du montage, étape 17,18,19,20,21,22

Etape 17
Pas de problème particulier, si vous avez monté le 1° et ben !!! pas de problème pour le 2° et comme ça, vous pourrez emmener votre copine en balade
https://i.servimg.com/u/f72/18/05/94/42/ds_18_29.jpg
https://i.servimg.com/u/f72/18/05/94/42/ds_18_30.jpg

Etape 18 et 19
Le montage des appuis tête, des précautions à prendre, mais sinon c'est simple, par contre il manquait des vis, heureuse que j'ai mis le rab de coté
https://i.servimg.com/u/f72/18/05/94/42/ds_18_31.jpg
https://i.servimg.com/u/f72/18/05/94/42/ds_18_32.jpg
https://i.servimg.com/u/f72/18/05/94/42/ds_18_33.jpg
https://i.servimg.com/u/f72/18/05/94/42/ds_18_34.jpg
https://i.servimg.com/u/f72/18/05/94/42/ds_18_35.jpg
https://i.servimg.com/u/f72/18/05/94/42/ds_18_36.jpg

Etape 20
Montage de l'accoudoir, une petite coquille dans l'énoncer du montage, les vis pour le support, 4 vis DP, les remplacer par les vis KP, Ah oui, vous allez dire que je suis raleur, mais sur la photo, on voit la DS fini, les poignées de portes, enfin les poignées plates sont apparues en 68/69, alors que vient faire des poignées à bouton pour cette année donner pour 71/72, m'enfin !!!!
https://i.servimg.com/u/f72/18/05/94/42/ds_18_37.jpg
https://i.servimg.com/u/f72/18/05/94/42/ds_18_38.jpg
https://i.servimg.com/u/f72/18/05/94/42/ds_18_39.jpg

Etape 21
Rien à part regarder comment c'est beau et doux

Etape 22
j'ai fixé les sièges avec les vis en rab pour voir, le contacteur de stop est un peu difficile à visser sans mettre les doigts sur la feutrine
https://i.servimg.com/u/f72/18/05/94/42/ds_18_40.jpg
https://i.servimg.com/u/f72/18/05/94/42/ds_18_41.jpg
https://i.servimg.com/u/f72/18/05/94/42/ds_18_42.jpg
https://i.servimg.com/u/f72/18/05/94/42/ds_18_43.jpg

Voilà terminer pour cette fois, alors rendez vous au prochain épisode

Bye bye NONO 61

Beau boulot, mais ça à l'air coton quand même, bon courage pour la suite